[实用新型]钢质门扇组合转运设备有效
申请号: | 201120422093.9 | 申请日: | 2011-10-31 |
公开(公告)号: | CN202201452U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 王波 | 申请(专利权)人: | 北京日上工贸有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
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地址: | 100023 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门扇 组合 转运 设备 | ||
技术领域
本实用新型是一种制作门扇时用于转运工件的设备,特别是一种钢质门扇组合转运设备。
背景技术
门扇的生产过程,都有一个工件的转运过程,在大企业,一般是用托盘叉车转运,或为悬挂吊链转运,而在一些小企业,则多为人力肩背或人力车推送,人力运送工件,劳动强度大,生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服人力运送工件劳动强度大生产效率低的缺陷,发明一种钢质门扇组合转运设备。
本实用新型的目的是按如下的方式来实现的:所述钢质门扇组合转运设备,包括地导轨和转运车,地导轨形成路网,转运车包括框架,框架上设有纵横交错的托辊,框架的底部安装四个万向车轮。
所述路网纵横交叉,包括两条临线,四条横线,六条纵线,八条支线,临线、横线、纵线和支线互相贯通。
所述托辊通过轴承与框架连接,托辊围绕轴承中心运转。
所述地导轨采用钢质型材制作而成。
本实用新型的积极效果如下:本实用新型采用固定地导轨,在车间一定区域内形成固定的输送工件的路网系统,转运车通过路网系统输送工件。
实施路网输送工件,只须人力搬运1~2次即可完成全部工序衔接工作;工件在工序与工序间的转运,只须将工件搬至路网,工件即可完成多道工序的转运,减少了门扇在多次搬运过程中造成产品磕碰划伤,使产品的平整度和质量显著提高,避免了不必要的经济损失;由于路网的往复性和循环性,所以能适应多种工件的运送,不同的工件在路网中运送十分便捷;通过路网输送工件,其操作人员只需轻推转向转运车上的工件,即可完成工件转向输送任务,克服了原来人推肩背的弊端,人员从繁重的体力劳动中解放出来,生产效率、工艺水平、文明生产程度都显著提高。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图中:1地导轨 2转运车 3路网
4框架 5托辊 6万向车轮
具体实施方式
如图1所示,所述钢质门扇组合转运设备,包括地导轨1和转运车2,地导轨1形成路网3,转运车2包括框架4,框架4上设有纵横交错的托辊5,框架4的底部安装四个万向车轮6。
所述路网3纵横交叉,包括两条临线,四条横线,六条纵线,八条支线,临线、横线、纵线和支线互相贯通。
所述托辊5通过轴承与框架4连接,托辊5围绕轴承中心运转。
所述地导轨1采用钢质型材制作而成。
使用时,移动转运车作直线运动,到十字接头处停止前进,万向车轮转向后再沿垂直方向的地导轨继续作直线运动,使转运车到达任何一个工位,从而完成工件转运,工件转向交接只需操作者轻轻推送即可完成。
在进行工件换向交接转移时,只须轻轻推送工件就可将其转移到另一台转运车上,工件在交换转移的过程中,不会相互干涉。
显而易见,熟悉本专业的技术人员根据本实用新型的技术方案还可做出其它具体变形设计,但均属本实用新型技术方案的范围。
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