[实用新型]过行程前盖锁有效

专利信息
申请号: 201120422306.8 申请日: 2011-10-31
公开(公告)号: CN202284419U 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 德里克·巴金斯科;王红映;于建军;迪克伦·吉尔吉瑞恩 申请(专利权)人: 昆山麦格纳汽车系统有限公司
主分类号: E05B65/19 分类号: E05B65/19;E05B15/00
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德
地址: 215300 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 行程 前盖锁
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车前盖锁,特别涉及一种过行程前盖锁。

背景技术

目前汽车前盖与车身都是采用刚性连接结构,当汽车前侧碰撞行人时,行人被甩高,一般会落在前盖前端或是前挡风玻璃上,行人受到刚性反弹冲击力作用,容易给行人造成严重的创伤,汽车工业正在试图寻找在车辆前部碰撞时更好保护行人,为了减小冲击的严重度,很自然让人想到前盖不要和车身结构刚性连接,而是采用柔性的连接,这样前盖会有弹性因而能吸收撞击冲击,然而前盖还必须能开关,且能承受客户习惯的猛力关闭的操作习惯,并锁必须能阻止前盖因为道路颠簸和风力载荷而上下移动。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种过行程前盖锁,该过行程前盖锁通过锁扣在锁合时长的活动空间实现了汽车前盖与车身的柔性连接,有效保护了行人,又保证了汽车前盖锁合的稳定性。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种过行程前盖锁,包括基板、棘轮、棘爪、锁扣和主锁释放杆,基板上设有一鱼嘴状的长条开口槽,棘轮和棘爪分别轴向止动且圆周方向能够转动定位于基板上,棘轮一侧设有主啮合齿,棘轮另一侧设有一个钩子和一个延伸超出于钩子外部的唇缘,钩子内侧与唇缘之间形成一与基板上长条开口槽具有夹角的长条状开口空间,所述棘轮上的唇缘恰覆盖位于基板的长条开口槽的开口位置,锁扣恰能够同时沿基板上的长条开口槽和棘轮上的长条状开口空间滑动并止挡于棘轮的长条状开口空间和基板的长条开口槽形成的闭合空间内,棘轮上设有保持唇缘位于基板上长条开口槽的开口位置的弹性扭力,棘爪上设有能够与棘轮上主啮合齿啮合的带动啮合齿,棘爪上具有保持其与棘轮处于卡合状态的弹性扭力,主锁释放杆能够转动定位于基板上,所述主锁释放杆能够带动棘爪朝向与棘轮分离的方向旋转,主锁释放杆上固定设有能够拉动主锁释放杆转动的拉索,当前盖锁处于锁合状态时,棘轮的主啮合齿与棘爪的带动啮合齿处于卡合状态,锁扣被限制于棘轮的长条状开口空间和基板的长条开口槽形成的闭合空间内,此时如果有行人撞到汽车前盖,汽车前盖受到向下的冲击力后其带动锁扣沿基板上的长条开口槽向该长条开口槽深处滑动,不会受到前盖锁的硬支撑,又由于汽车前盖下方止挡物都为具有弹性的材料制成的,故而汽车前盖产生一个向下运动的弹性缓冲,此时有效减小了对撞上来的行人的回弹冲击力,减小了对行人的伤害,当前盖锁处于开锁状态时,棘轮的主啮合齿与棘爪的带动啮合齿处于分离状态,棘轮的唇缘处于基板长条开口槽的开口位置,棘轮上的长条状开口空间和基板的长条开口槽未形成闭合空间,此时锁扣脱离基板的长条开口槽,此时车主要关闭汽车前盖时,向下拉动汽车前盖,锁扣沿棘轮的唇缘进入到其长条状开口空间内并带动棘轮旋转使其与棘爪卡合,同时由于棘轮旋转其长条状开口空间逐渐与基板的长条开口槽形成闭合空间将锁扣止挡在其内部,实现该前盖锁的锁合动作。

作为本实用新型的进一步改进,棘轮上还设有一能与棘爪的带动啮合齿啮合的副啮合齿,该副啮合齿位于主啮合齿沿棘轮与棘爪分离旋转方向的后方,基板上设有一副锁释放杆,副锁释放杆能够带动棘爪旋转使得带动啮合齿与棘轮的副啮合齿分离,当棘轮的主啮合齿与棘爪的带动啮合齿分离后,棘爪的带动啮合齿由于棘轮的副啮合齿卡合住,只有通过拉动副锁释放杆才能使棘轮与棘爪彻底分离,此种结构能够有效防止汽车在运行的过程中因颠簸和冲击力而导致棘轮的主啮合齿与棘爪的带动啮合齿分离进而导致汽车前盖被打开的情况,确保了汽车前盖在运行过程中的锁合稳定性。

作为本实用新型的进一步改进,所述副锁释放杆能够带动棘爪旋转使得带动啮合齿与棘轮的副啮合齿分离的结构为:棘爪上设有一折弯,副锁释放杆轴向止动圆周方向能够旋转,且副锁释放杆与棘爪的旋转轴线不重合,副锁释放杆上设有一凸起,该凸起恰能够止挡于棘爪的折弯背向其释放棘轮的旋转方向的一侧,当棘爪受主锁释放杆带动旋转到设定位置时,其带动啮合齿与棘轮的主啮合齿分离,同时棘爪上的折弯恰运动到副锁释放杆的凸起沿棘爪释放棘轮运动方向的前方位置,此时扳动副锁释放杆转动,使得其上的凸起止顶着棘爪的折弯继续旋转,此时棘爪上的带动啮合齿就可以与棘轮的副啮合齿分离,实现了汽车前盖锁的彻底开启;由于副锁释放杆与棘爪的旋转轴线不重合,当棘爪与棘轮的副啮合齿扣合时即在副锁止位时,棘爪在副锁释放杆的转动轨迹上。当棘爪与棘轮的主啮合齿扣合时即在主锁止位时,棘爪不在副锁释放杆的转动轨迹上,这样副锁释放杆的动作不会干涉到棘爪在主锁止位动作。

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