[实用新型]一种安装V型车刀的刀架

说明书

技术领域

本实用新型涉及木工车床，具体涉及木工车床上的切削刀具。 

背景技术

目前，多数木工车床都是参照金属车床设计的，其车刀包括刀柄、刀头和位于刀头前端的切削刃，刀柄与刀头前后连接并安装在垂直于假定的主运动方向的基面（一般为水平面）上。车刀的受力情况如图1所示，合力F垂直或接近垂直于刀柄的安装方向，其合力F的方向刚好处于刀柄受力最薄弱的方向上，刀柄容易发生弹性变形并且引起振动，对切削加工十分不利，影响加工精度。 

本申请人为了解决上述问题，发明出一种V型车刀，该车刀包括刀柄、呈正V型的刀头和位于刀头上的主、副切削刃，主、副切削刃之间相交而形成刀尖，主、副切削刃分别由前面与后面、副前面与副后面相交而形成，所述主、副切削刃位于刀头的上方，刀柄与刀头的下方衔接。由于传统车床的安装刀架均是适用于传统的水平车刀，无法满足这种V型车刀的安装需求。 

发明内容

本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，设计出一种结构合理、顺着刀柄受力方向安装的V型车刀安装刀架。 

本实用新型所采取的技术方案是： 

一种安装V型车刀的刀架，包括一个或多个刀架主体、位于刀架主体上的一道或多道大小与V型车刀刀柄相对应的车刀安装槽，车刀安装槽上设有固定刀柄的固定装置，所述车刀安装槽与水平面之间的角度为45°~90°，刀架主体连接在一底座上，该底座竖直安装在车床的滑块上。

在本实用新型中，所述多道车刀安装槽之间由上至下平行排列。 

在本实用新型中，所述刀架主体可旋转地安装在底座上。 

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，安装V型车刀的刀架竖直安装在车床上，这种立装刀方式是顺着切削力方向而装的，改变了刀柄的受力方向，所以减少切削时的冲击力和减少木切削时刀柄振动。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 

图1为刀架的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图4为另一种刀架的结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为V型车刀与刀架的安装结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，本实用新型所公开的一种结构合理、顺着刀柄受力方向安装的V型车刀安装刀架，包括一个刀架主体1、位于刀架主体1上的两道车刀安装槽2，刀架主体1通过底座3竖直地安装在车床上，车刀安装槽2上设有固定刀柄1的固定装置5，该固定装置5可为螺栓、销轴等可起固定作用的结构。两道车刀安装槽2之间由上至下平行排列，即可同时加工两个工件。在生产刀架的过程中，为了与不同型号的车刀相对应或适应不同的加工工艺，其车刀安装槽2与水平面之间的角度在45°~90°之间进行选择。 

参照图4、图5，本实施例同上述实施例的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：包括两个刀架主体1，每个刀架主体1上设有一道车刀安装槽2，每个刀架主体1可旋转地安装在底座3上。具体的安装结构为刀架主体1的侧面铰接在底座3上，底座3上设有固定每个刀架主体1旋转角度的定位机构4，在本实施例中，所述定位机构4包括一固定销轴、一弧形滑槽和一定位螺栓。当需要调整切削角度时，只需转动刀架到需要的角度，再通过定位机构4固定即可，这样一个刀架就可适用于不同型号的车刀和不同的加工工艺。当然，在此处，刀架主体1与底座3的连接方式和定位机构4不限于上述的实施方式，凡是现有技术中，能够起到旋转连接的机构，均可在本实用新型中使用。 

V型车刀通过本实用新型的刀架竖直地安装在车床上，主、副切削刃所受到的合力F刚好或接近平行于刀柄的安装方向，刀具所受到的外力可通过刀柄和刀架直接传导到机床上，使刀具能够承受更高的切削力，可大大地提高其切削用量和切削速度，而且还增强其稳定性，减小刀柄的弹性变形和其切削振动，减小表面粗糙度。 

以上所述是本实用新型优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的都属于本实用新型保护的范围。