[实用新型]一种电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市规模不断扩大，因此交通问题日益严重。电动车以其省力、便捷、无污染而日益成为人们首选的交通工具。现有的电动车结构比较大，停放时非常占地方。尤其是对于电动三轮车来说，更是占地面积过大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的是提出一种占地面积小、易收折的电动三轮车。

为了达到上述目的，本实用新型提出了一种电动三轮车，包括车体和车厢，所述车厢连接有后轮，所述车体连接有前轮；其特征在于，所述车体与车厢之间设有中轴；所述车厢与所述车体分别与所述中轴转动连接；所述车体与所述车厢之间通过固定杆固定。

作为上述技术方案的优选，所述电动三轮车还包括：设置于所述车体上的脚蹬，所述脚蹬与所述车体上的中轴固定连接，所述中轴与所述后轮通过链条传动链接。

作为上述技术方案的优选，还包括车座，所述车座固定设置于所述车体上。

作为上述技术方案的优选，还包括电池和电动机，所述电池与所述电动机电连接；所述电动机的输出轴与所述后轮传动连接。

本实用新型提出了一种电动三轮车，通过中轴将车体和车厢连接起来。当使用时，将车体与车厢之间通过固定杆固定起来。当不使用时，则将固定杆拆卸掉，然后将车体沿中轴向车厢的方向转动，将车体收折到车厢内，节省空间。

附图说明

图1为实用新型优选实施例的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型优选实施例如图1、图2、图3所示，包括车体10和车厢1，所述车厢1底部连接有后轮12，所述车体10连接有前轮13。所述车体10与车厢1之间设有中轴4；所述车厢1与所述车体10分别与所述中轴4转动连接；所述车体10与所述车厢1之间设有可拆卸的固定杆4。具体可以如图1所示，在车厢1上设置一个立柱15，当使用时，将车体10与车厢1的立柱15之间通过固定杆4固定起来。当不使用时，则将固定杆4拆卸掉，然后将车体10沿中轴3向车厢1的方向转动，将车体10收折到车厢1内，以节省空间。

如图1、图2、图3所示，所述电动三轮车还包括：设置于所述车体上的脚蹬7，所述脚蹬7与所述车体10上的中轴3固定连接，所述中轴3与所述后轮12通过链条传动链接。这样可以在没电的时候通过人力驱动行驶。如图1所示，还包括车座2，所述车座2固定设置于所述车体10上。如图1、图2、图3所示，还包括电池8和电动机9，所述电池8与所述电动机9电连接；所述电动机9的输出轴与所述后轮12传动连接，以通过电动机9驱动电动三轮车行驶。优选的，可以在车体10上设置仪表盘5。在车体10的车把手11上还可以设置刹车6。在车厢1上可以设置一个车厢盖14。

当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。