[实用新型]一种艉管透气结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种艉管，具体是涉及一种艉管透气结构，属于修造船技术领域。

背景技术

在船台上安装艉管后需要进行环氧浇注，现有艉管的环氧透气孔一般安装在艉管前后两端位置，由于船台具有一定斜度，一般船头较船尾高出不少，因此在后段首部会出现透气不完全，铸钢件和艉管形成的环氧腔内会有气淤积，从而导致环氧的强度大打折扣。以往的解决方案通常是在铸钢件上开设透气孔，透气孔可以直接在铸钢件浇注时形成，也可以后续在铸钢件上打孔，但是直接浇注形成透气孔时有一定几率造成铸钢件上含有气孔，会出现无法修补的状况，而在铸钢件上打孔则存在施工困难的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种艉管透气结构，环氧浇注时省时省力，铸钢件和艉管形成的环氧腔内不会有气淤积，环氧强度高，而且也不会对铸钢件的质量造成影响。

本实用新型的目的是这样实现的：一种艉管透气结构，它包括艉管本体，所述艉管本体前后两端开设有透气孔和浇注孔，其特点是：所述艉管本体后段首部管壁上也开设有透气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种艉管透气结构，其艉管后段首部开设有透气孔，可以将原浇注环氧产生的气淤积向艉管内排出，浇注时省时省力，环氧损耗也小，最终浇注的环氧强度高，而且不会对铸钢件产生影响，提高了最终产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型一种艉管透气结构的示意图。

其中：

艉管本体1

透气孔2

浇注孔3。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种艉管透气结构，它包括艉管本体1，所述艉管本体1前后两端开设有透气孔2和浇注孔3，所述艉管本体1后段首部管壁上也开设有透气孔2。

艉管浇注环氧时，由于艉管前端比后端高，因此前段环氧腔内不会有气淤积，而由于后段首部管壁上也开设有透气孔2，因此原后段首部的气淤积可由该透气孔往艉管内透气，当浇注完成该透气孔开始渗出环氧时用塞子将该孔堵上，然后待环氧固化即可。