[实用新型]一种汽车行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行车记录装置领域，具体是一种用于存储汽车行驶过程中各类工况信息，发生汽车故障、隐患时的自动报警的汽车行车记录仪。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为普通商品走进千家万户，而随着汽车的普及，汽车行驶的安全问题越来越被人们所重视，尤其对于车辆的行驶记录，市场上有了很多产品提供这样的记录功能。

目前传统的行车记录仪有两类：

第一类是以GPS定位技术为核心，主要是通过定位及存储车辆行进轨迹的方法，完成对汽车的位置监控。

第二类是以录像技术为核心，利用摄影镜头的录影功能，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录。

上述两类记录仪只是涉及到汽车位置类或影像类信息，但对汽车行驶过程中车辆本身的工况类信息及故障/隐患类报警信息无法获取与存储记录。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车行车记录仪，以解决现有技术中无法提供车辆本身的工况类信息及故障/隐患类报警信息的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车行车记录仪，该汽车行车记录仪包括：

OBD接口单元，与汽车的车载自动诊断系统相连接，用于获取汽车数据信息；

数据控制单元，与所述OBD接口单元相连接，接收获取的汽车数据信息；

分析控制单元，与所述数据控制单元相连接，用于将获取的汽车数据信息进行分析处理；

存储单元，与所述分析控制单元相连接，用于将分析处理后的汽车数据信息进行存储；

外部设备连接单元，与所述分析控制单元相连接，用于提供与外部设备进行数据通讯的接口；

状态显示单元，与所述分析控制单元相连接，用于显示汽车状态。

所述外部设备连接单元单元为无线通讯模块单元和有线通讯模块单元。

所述无线通讯模块单元包括红外通讯接口和/或蓝牙模块单元；

所述有线通讯模块单元包括USB接口和/或IEEE1394接口。

所述状态显示单元包括语音播放单元和LED指示灯。

所述语音播放单元为扬声器或音箱。

本实用新型的汽车行车记录仪，通过实时检测并存储车辆点火后的各类工况信息，对检出的故障类信息、隐患类信息发出报警并回传至后台服务中心；车主对于行车记录仪中的记录可通过智能终端(如手机、PNA、Pad等)、PC机等设备进行查看；为车主掌握车辆状态、维修车辆提供依据。另外，还有不需要改动原车电路、安装简单的优点。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1是本实用新型汽车行车记录仪的结构示意图；

图2是本实用新型汽车行车记录仪的系统电路图；

图3是本实用新型汽车行车记录仪的OBD部分电路图；

图4A-图4C是本实用新型汽车行车记录仪的与OBD配套使用的三种协议电路图；

图5是本实用新型汽车行车记录仪的USB接口电路图；

图6是本实用新型汽车行车记录仪的蓝牙接口电路图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1，图1是本实用新型汽车行车记录仪的结构示意图，如图所示，该汽车行车记录仪包括：

OBD接口单元110，与汽车的车载自动诊断系统相连接，用于获取汽车数据信息；在工作时，该OBD接口单元110需要判断车辆协议类型，目前车辆使用协议分为三类，包括：CAN(图4A)、K-Line(图4B)、J1850(图4C)，针对此三类汽车协议的该OBD接口单元110都给予支持，具体的电路如图3所示；

数据控制单元120，与所述OBD接口单元110相连接，接收获取的汽车数据信息；

分析控制单元130，与所述数据控制单元120相连接，用于将获取的汽车数据信息进行分析处理；

存储单元140，与所述分析控制单元130相连接，用于将分析处理后的汽车数据信息进行存储；