[实用新型]双刀片快速加工车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种车削刀具，具体是指一种双刀片快速加工车刀。

背景技术

车刀主要用于机械加工中回转面的加工，主要有轴的加工和孔的加工，不同的加工工艺，选用不同的车刀加工。在汽车铝轮毂的加工过程中，车刀主要是用于汽车轮毂中心孔的加工，属于孔的加工工艺，一般方式是采用内孔车刀进行加工。

汽车铝轮毂的中心孔包括两部分：一是轴孔，二是装饰盖孔，分别位于轮毂内外两侧，但两孔相通。轴孔靠近法兰面，它是传动轴端部的容纳空间；装饰盖孔靠近轮毂正面，装饰盖孔的作用是容纳和固定装饰盖。装配装饰盖时，装饰盖的底部定位在帽止口外侧平面上，装饰盖的卡爪卡在帽止口的斜面上。

一般加工方法：由于轴孔中轴径的不同，导致轴孔内表面复杂多变，含有沟槽及斜面，需用两把车刀完成中心孔加工，第一把刀加工中心孔和帽止口的斜面和内侧平面，加工完成后，刀具退回到换刀点，换第二把刀，第二把刀加工帽止口外侧平面。由于不是同一把刀，不同的刀具刀补不同，需要有两个独立的刀补，而且没一把刀都是独立的对刀，而且与操作者有着直接关系。使用一般的加工方法存在的弊端是：由于汽车铝轮毂属于大批量生产，采用两把车刀，操作繁琐，浪费时间，但最重要的是使用两把车刀，需要对两次刀，同时采用两个刀具补偿，增加了工序，使工件的误差增大，工件精度不高，对后期配合中的影响是造成装饰盖装配困难或者易脱落。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种使用方便、效率高，且加工精度高的双刀片快速加工车刀。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种双刀片快速加工车刀，包括刀杆，所述的刀杆前端的中心平面的两侧分别安装有刀片Ⅰ和刀片Ⅱ，所述的刀片Ⅰ主切削刃与刀杆中心轴线所成的夹角α为0°~90°，刀片Ⅱ主切削刃与刀杆中心轴线所成的夹角β为0°~90°。

采用本实用新型提供的技术方案，可以根据轮毂的形状，设计刀具两个刀片的位置，固定在刀杆前端的中心平面的两侧，用于加工轮毂不同的部位，属专用车刀；α和β角度的设置可以防止副切削刃和已加工表面的干涉，同时刀片分布集中，结构紧凑；使用时简单、方便，节省一次换刀时间，加工每件车轮节拍可缩短8-15秒，极大的提高了加工效率；本实用新型加工过程中减少了一次刀具补偿，提高了工件的尺寸精度。

作为优选，所述的刀杆内部设有切削液通道，所述的刀杆后端部设有切削液入口，前端部设有切削液出口。采用此技术方案，可以充分的给予刀具冷却，冷却效果较好，从而提高切削效率，有效保护刀片，提到刀片的使用寿命，同时节约切削液的用量。

作为优选，所述的刀片Ⅰ和刀片Ⅱ采用螺钉锁紧或焊接在刀杆上。采用此技术方案，可保证机械加工的刚度，满足机械加工原理。

附图说明

图1为实用新型双刀片快速加工车刀结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为实用新型双刀片快速加工车刀车柄部分沿图1中的A-A线的断面图。

图4为实用新型双刀片快速加工车刀前端部刀片部分在图1中的I处的局部放大图。

图5为实用新型双刀片快速加工车刀刀片Ⅰ工作示意图。

图6为实用新型双刀片快速加工车刀刀片Ⅱ工作示意图。

图中所示：

1、刀杆，2.1、刀片Ⅰ，2.2、刀片Ⅱ，2.3、螺钉，3、切削液通道。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的双刀片快速加工车刀做详细说明。

如图1至图6中所示，一种双刀片快速加工车刀，一种双刀片快速加工车刀，包括刀杆1，所述的刀杆1前端的中心平面的两侧分别安装有刀片Ⅰ2.1和刀片Ⅱ2.2，所述的刀片Ⅰ2.1主切削刃与刀杆1中心轴线所成的夹角α为0°~90°，刀片Ⅱ2.2主切削刃与刀杆1中心轴线所成的夹角β为0°~90°，所述的刀杆1内部设有切削液通道3，所述的刀杆1后端部设有切削液入口，前端部设有切削液出口，所述的刀片Ⅰ2.1和刀片Ⅱ2.2采用螺钉2.3锁紧在刀杆1上。