[实用新型]一种吹吸叶机发动机的冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及便携式工具技术领域，特别涉及吹吸叶机发动机的冷却装置。 

背景技术

目前，使用的手提式吹吸叶机外形小巧，功率大，效率高，操作方便，使用可靠，深受国内外客户的欢迎，但是，为了实现手提操作的方便性，各企业都尽量减小手提式工具的外形尺寸，因此，手提式吹吸叶机所使用的发动机尽量被放置在一个狭小的空间内，在使用过程中因发动机各个运动部件的摩擦逐渐产生热量，燃油的燃烧也释放大量的热量，会造成发动机的温度过高，为了保证机器能长时间稳定运转，连续的冷却是必不可少的。现有的技术结构中只采用磁电机转子作为叶轮对发动机进行冷却，由于单叶轮进行冷却，冷却风量小，很难解决长时间工作易造成机器过热的问题，因此，急需一种非常有效的连续冷却的装置。 

发明内容

本实用新型目的是提供一种吹吸叶机发动机的冷却装置，该装置通过两个叶轮的共同作用，使冷却风连续不断地强行穿过发动机，起到有效冷却的作用。 

本实用新型采取的技术方案是：一种吹吸叶机发动机的冷却装置，包括起动器、冷却叶轮、曲轴连杆组、缸体、风机叶轮、风机蜗壳、防护罩；其特征在于：起动器设有起动壳体，起动壳体与防护罩连接形成相对密封的空气腔，曲轴连杆组设有前轴、后轴，冷却叶轮安装在所述前轴端部，位于空气腔中，风机叶轮安装在所述后轴端部，位于风机蜗壳中，在冷却叶轮和风机叶轮的共同作用下，冷却风穿过汽油机散热部件经风机蜗壳出风口排出。 

风机叶轮为双面叶片的叶轮，叶片呈放射状。 

风机蜗壳由进风口和通风口两处进风。 

本实用新型的有益效果是，通过冷却叶轮和风机叶轮的共同作用，发动机发热部件能得到快速冷却，能有效的降低发动机的温度，满足机器长时间正常工作的要求。 

附图说明

图1是本实用新型方案示意图 

图2是本实用新型叶轮的右视图 

图3是本实用新型叶轮的剖视图 

图4是本实用新型叶轮的左视图 

附图中序号说明：1、大叶片；2、蜗壳出风口；3、缸体；4、曲轴连杆组；5、防护罩；6、空气腔；7、起动器壳体；8、起动器；9、前轴；10、冷却叶轮；11、通风口；12、小叶片；13、风机叶轮；14、风机蜗壳；15、后轴；16、进风口；17、进风口盖。 

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型的发动机冷却装置，由起动器8(起动器壳体7)、冷却叶轮10、曲轴连杆组4(前轴9、后轴15)、缸体3、风机叶轮13(大叶片1、小叶片12)、风机蜗壳14(蜗壳出风口2、通风口11、进风口16)、防护罩5组成。 

起动器壳体7与防护罩5相连接，与汽油机核心部件缸体3、冷却叶轮10等形成相对密封的空气腔6，冷却叶轮10安装在前轴9的末端，叶片面向缸体3；风机蜗壳14面向汽油机的一侧设有通风口11，风机叶轮13安装在后轴15的末端，位于风机蜗壳14内，风机叶轮13的大叶片1面向进风口16、小叶片12面向通风口11，当用作吸叶机时，进风口16与收集管相连接；当用作吹叶机时，进风口盖17紧盖在风机蜗壳14上。 

本实用新型具体工作过程：拉动起动器8，曲轴连杆组4带动冷却叶轮10高速旋转，将外界新鲜的冷空气吸入到空气腔6内，从而到达发动机散热片处冷却汽油机；曲轴连杆组4同时带动风机叶轮13高速旋转，在小叶片12的作用下，经冷却后的高温空气由通风口11进入风机蜗壳14内，与大叶片1旋转吸入的空气一并从蜗壳出风口2排出。 

通过冷却叶轮10和风机叶轮13的共同作用，吹吸叶机源源不断地吸入外界新鲜的冷空气，冷空气经过发动机高温部件时对发动机进行强制冷却，冷却后的高温气流经蜗壳出风口2排出；由于风机叶轮13为双面叶片叶轮，进一步增大了冷却风的进入速度和进入量，大大增强了对发动机的冷却效果，满足了吹吸叶机的使用要求。