[实用新型]一种钻具及具有其的旋挖钻机有效
申请号: | 201120425521.3 | 申请日: | 2011-11-01 |
公开(公告)号: | CN202451065U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 冯建伟 | 申请(专利权)人: | 北京市三一重机有限公司 |
主分类号: | E21B12/06 | 分类号: | E21B12/06;E21B3/00 |
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地址: | 102206 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,具体涉及一种钻具及具有其的旋挖钻机。
背景技术
随着我国高速公路、高速铁路等基础设施的大力建设,旋挖钻机得到了快速发展和广泛的应用。随着旋挖钻机的普遍应用,钻挖钻机在工民建等小桩径方面的应用也越来越多。
由于工民建的桩径比较小,一般为0.6米、0.8米及1米,常规旋挖钻机钻斗在小桩径工程工作过程中,由于钻斗桶身细长存在卸渣困难的问题。特别是在粘土层施工的过程中,由于粘土粘在孔壁上,常规钻斗卸渣尤其困难,导致钻斗卸渣时间大于钻进时间,降低施工效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷和不足,本实用新型的第一目的在于提供一种便于有效卸渣的钻具,包括:钻顶、钻桶、开锁底机构、钻底,该钻具还包括:用于向下挤压钻桶中渣土的卸土压盘;卸土压盘中设置有通孔,并且在周壁上设置有缺口;通孔用于穿过开锁底机构的压杆;缺口与钻桶内的流水孔对应;用于驱动卸土压盘在钻桶内向下运动的液压驱动机构。
进一步地,液压驱动机构包括:液压杆、液压油箱及液压油缸;液压油箱位于钻桶内,并且固定在钻顶的下方;液压杆与液压油箱连通,且位 于钻顶的一侧;液压油缸与液压油箱连通,并且位于液压油箱的下方;液压油缸的末端与卸土压盘固定连接。
进一步地,液压油缸的末端与卸土压盘的中心固定连接。
进一步地,液压油箱中设置有周壁密封的通孔,用于穿过开锁底机构的压杆。
进一步地,开锁底机构的压杆在未受力状态下的高度大于液压杆在未受力状态下的高度。
进一步地,卸土压盘为外围带橡胶圈的钢盘。
进一步地,液压杆上套装有复位弹簧。
为了克服现有技术的上述缺陷和不足,本实用新型的第二目的在于提供一种应用上述钻具的旋挖钻机。
本实用新型的钻具实施例通过液压驱动卸土压盘向下挤压渣土,有助于解决现有钻斗桶壁卸渣困难的缺陷,提高施工效率,且结构简单、安装便利、适用广泛。
附图说明
图1-1及图1-2分别为本实用新型钻具实施例中液压油缸伸出时及液压油缸收回时的结构示意图;
图2-1及图2-2分别为本实用新型钻具实施例中部分元件在液压油缸伸出时及液压油缸收回时的结构示意图;
图3-1及图3-2分别为本实用新型钻具实施例中液压驱动机构在液压油缸伸出时及液压油缸收回时的结构示意图;
图4-1至图4-3分别为本实用新型钻具实施例中开锁底机构底部挂钩的三种工作状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-1、图2-1及图4-1所示,本实用新型提供了一种钻具实施例包括:包括钻顶1、钻桶5、开锁底机构6、钻底8、卸土压盘7及液压驱动机构。其中,卸土压盘7用于向下挤压钻桶5中的渣土;卸土压盘7中设置有通孔71,卸土压盘7的周壁上设置有缺口72;通孔71用于穿过开锁底机构6的压杆61a;缺口72与钻桶5内流水孔对应。
液压驱动机构用于驱动卸土压盘7在钻桶5内向下运动,具体可以包括:液压杆2、液压油箱3及液压油缸4;其中,液压油箱3位于钻桶5内,并且固定在钻顶1的下方;液压杆2与液压油箱3连通,且位于钻顶1的一侧;液压油缸4与液压油箱3连通,并且位于液压油箱3的下方;液压油缸4的末端与卸土压盘7固定连接。优选地,液压油缸4的末端与卸土压盘7的中心固定连接。
优选地,液压油箱3中设置有周壁密封的通孔31,用于穿过开锁底机构6的压杆61b。压杆61b位于钻顶1的另一侧,这样,可以液压油箱3的设置可以不影响开锁底机构6的压杆61b的安装空间。可以理解的是,压杆61a与压杆61b也可以整体设置,不影响本发明的设计目的。
优选地,开锁底机构6的压杆61b在未受力状态下的高度大于液压杆2在未受力状态下的高度。高度参考物可以为钻顶1或其他物体。
优选地,卸土压盘7为外围带橡胶圈的钢盘,以增加压盘的塑性。
优选地,液压杆2上套装有复位弹簧21。
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