[实用新型]双金属复合对焊三通管件

说明书

技术领域

本实用新型属于特殊形状管的制造和焊接技术领域，具体涉及到用于输送腐蚀液体或腐蚀气体的双金属复合材料制备的管件。

背景技术

近年来，双金属复合管技术及其产品发展极为迅速，因其高性价比等特点已在石油、天然气、化工等领域得到了广泛应用，并取得了显著的经济效益和社会效益，有效地解决了困扰多年的化工、石油技术领域腐蚀技术难题，但其连接管件技术一直困扰着该产品的应用。

双金属复合三通管件是各种高低压管路中不可缺少的管件之一，也是管道连接中广泛应用的基本元件。但由于目前国内双金属复合三通管件焊接后，基体材料与衬层材料容易同时与输送介质接触，造成基体材料腐蚀或出现电化学腐蚀的情况发生，因此现有复合管应用中基本采用耐蚀合金三通管件，存在的问题是价格高，另外由于材质不同其力学性能也受到一定限制。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述双金属复合三通管件存在的缺点，提供一种结构简单、生产成本低、强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长的双金属复合对焊三通管件。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在与主管中心线垂直的平面内设置与主管内相联通的支管，上述的主管为主管基体管内复合有主管内衬管的双金属复合管，支管为耐腐蚀材料支管或基体管内复合有支管内衬管的双金属支管。

本实用新型的主管上加工有径向通孔，径向通孔的孔壁上焊接有耐蚀金属层，支管的下端内侧与耐蚀金属层焊接联接、外侧与主管基体管焊接联接。

本实用新型的主管内衬管的厚度为0.5～3mm，支管内衬管的厚度为0.5～3mm。

本实用新型的耐蚀金属层的厚度为0.5～3mm。

本实用新型采用在主管上加工径向孔，径向孔壁上焊接联接耐蚀金属层，支管的下端与耐蚀金属层焊接联接，避免了输送的腐蚀介质直接与基体材料和衬层材料接触，造成基体材料腐蚀或出现电化学腐蚀的情况发生，本实用新型具有强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长、产品生产成本低等优点，可在石油和化工等技术领域的管道联接中推广使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型实施例4的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1中，本实施例的双金属复合对焊三通管件由主管基体管1、主管内衬管2、堆焊层3、支管基体管4、耐蚀金属层5、支管内衬管6联接构成。

本实施例的主管基体管1为无缝钢管，也可采用直缝焊钢管。主管基体管1内采用爆燃加衬方法复合有主管内衬管2构成双金属复合主管。主管基体管1也可采用液压加衬、拉拔加衬等方法复合主管内衬管2，主管内衬管2为不锈钢管，也可选用钛合金钢管、镍合金钢管。主管内衬管2的厚度为2mm，主管内衬管2的外径与主管基体管1的内径相同，主管内衬管2的外表面与主管基体管1的内表面复合紧密地连为一体。双金属复合主管的中段径向加工有马鞍形孔，马鞍形孔上焊接有耐蚀金属层5，耐蚀金属层5采用与主管内衬管2相同或相似的材料焊接而成，耐蚀金属层5的厚度为2mm。

支管基体管4所用管材与主管基体管1所用的管材相同，支管基体管4内采用爆燃加衬方法复合有支管内衬管6构成支管，支管基体管4也可采用液压加衬、拉拔加衬等方法复合支管内衬管6，支管内衬管6所用管材与主管内衬管2相同。支管内衬管6的外径与支管基体管4的内径相同，支管内衬管6的外表面与支管基体管4的内表面紧密连为一体。支管内衬管6的厚度为2mm，支管内衬管6下端与耐蚀金属层5焊接联为一体，支管基体管4与主管基体管1焊接形成一圈焊缝6。

这种结构的双金属复合对焊三通管件，避免了输送的腐蚀介质直接与基体材料和衬层材料接触，造成基体材料腐蚀或出现电化学腐蚀的情况发生，提高了三通管件的强度高和耐腐蚀性能，提高了三通管件的使用寿命。

实施例2

在本实施例中，主管基体管1内采用爆燃加衬方法复合有主管内衬管2构成双金属复合主管，主管内衬管2的厚度为0.5mm，双金属复合主管的中段加工有马鞍形孔，马鞍形孔上焊接有耐蚀金属层5，耐蚀金属层5采用与主管内衬管2相同或相似的材料焊接而成，耐蚀金属层5的厚度为0.5mm。支管基体管4内采用爆燃加衬方法复合有支管内衬管6构成支管，支管内衬管6的厚度为0.5mm。其他零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。

实施例3