[实用新型]基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统有效
| 申请号： | 201120425971.2 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202294870U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 赵松 | 申请（专利权）人： | 河南蓝信科技有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彦伟;李想 |
| 地址： | 450001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 光纤 光栅 技术 铁路 监测 预警系统 | ||
1.一种基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统，它包括设置在铁路沿线的采集单元以及与采集单元相连接的监测处理单元，其特征在于：所述的采集单元由位于铁路钢轨(1)上的FBG应变传感器(2)、FBG温度传感器(3)和安装于车站的FBG解调仪(4)构成；所述的监测处理单元由位于工务段的监测中央处理装置(6)和监测终端(7)构成；所述的FBG应变传感器(2)和FBG温度传感器(3)分别通过光缆(5)与FBG解调仪(4)相连接，并将所采集数据传送到工务段的监测中央处理装置(6)和监测终端(7)。
2.根据权利要求1所述的基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统，其特征是：在铁路钢轨(1)沿线每隔300～600m设置FBG应变传感器(2)和FBG温度传感器(3)，以车站为单位设置采集单元。
3.根据权利要求1所述的基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统，其特征在于：所述的FBG解调仪(4)通过无线发射模块、电缆通讯、光纤通讯的任意一种或者几种组合将所采集数据发送至位于养路工区的监测中央处理装置(6)中。
4.根据权利要求1所述的基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统，其特征在于：所述的中央处理装置(6)连接有显示设备和报警设备。
5.根据权利要求1所述的基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统，其特征在于：所述的位于室外的采集单元由电源单元供电；位于室内的监测处理单元由市电供电。
6.根据权利要求5所述的基于光纤光栅技术的铁路胀轨监测预警系统，其特征在于：所述的电源单元包括市电输入模块、风能发电机组、太阳能发电机组中的任意一种或几种组合。
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