[实用新型]汽车免撞感应器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车控制装置技术领域，特别是涉及一种汽车免撞感应器。

背景技术

目前交通状况紧张，因此交通事故频发，如果能够由一种移位传感器自动感应车与车之间的距离，自动控制汽车加速与减速，这样能够减少在交通拥堵情况下的事故发生。当前，位移传感器的技术已经趋于先进，而汽车技术也迅猛发展，如果将位移感应技术与汽车技术结合，就会有一个新的发展。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车免撞感应器。

为了达到上述目的，本实用新型提供的汽车免撞感应器包括：油门传感器、刹车传感器、前置传感器和后置传感器；其中：油门传感器为位移传感器，安装在驾驶室中油门脚踏板的背面，其通过信号线与汽车中控ECU(电子控制单元)相连接；刹车传感器为位移传感器，安装在驾驶室中刹车脚踏板的背面，其通过信号线与汽车中控ECU相连接，用于检测刹车踏板的位置信息；前置传感器为接近传感器，安装在汽车的前端，其通过信号线与汽车中控ECU相连接；后置传感器为接近传感器，安装在汽车的后端，其通过信号线与汽车中控ECU相连接。

本实用新型提供的汽车免撞感应器是将位移感应技术与汽车技术相结合，其能减少拥堵路面事故的发生，为提高驾驶安全提供了一种有效的保证。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车免撞感应器组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的汽车免撞感应器进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的汽车免撞感应器包括：油门传感器1、刹车传感器2、前置传感器3和后置传感器4；其中：油门传感器1为位移传感器，安装在驾驶室中油门脚踏板的背面，其通过信号线与汽车中控ECU相连接，用于检测油门踏板的位置信息，并将其传送给汽车中控ECU(电子控制单元)；刹车传感器2为位移传感器，安装在驾驶室中刹车脚踏板的背面，其通过信号线与汽车中控ECU相连接，用于检测刹车踏板的位置信息，并将其传送给汽车中控ECU；前置传感器3为接近传感器，当有物体接近传感器设定的距离时，传感器将产生输出信号，并将其传送给汽车中控ECU；前置传感器3安装在汽车的前端，其通过信号线与汽车中控ECU相连接；后置传感器4为接近传感器，当有物体接近传感器设定的距离时，传感器将产生输出信号，并将其传送给汽车中控ECU；前置传感器4安装在汽车的后端，其通过信号线与汽车中控ECU相连接。

本实用新型提供的汽车免撞感应器的工作过程如下：在正常前向行驶时，油门传感器1和刹车传感器2将检测油门踏板和刹车踏板的位置信息，并传送给汽车中控ECU，汽车中控ECU将根据当前油门踏板和刹车踏板的位置，通过油门控制器和刹车控制器控制汽车的行驶。当前方在规定的距离内出现车辆或障碍物时，前置传感器3将会及时输出信号，此时，汽车中控ECU将控制汽车开始制动。当汽车的后方在规定的距离内出现车辆时，后置传感器4将会及时输出信号，此时，汽车中控ECU将控制汽车开始加速。同理，在汽车倒车的时候，后置传感器4将控制汽车开始制动。