[实用新型]矿用移动式救生舱有效
申请号: | 201120427706.8 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN202300496U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 俞晓阳;谭协民;任修勇 | 申请(专利权)人: | 湘潭市电机车厂有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411228 湖南省湘潭市湘潭县*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 救生 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿用救生舱,特别是一种可移动的矿用救生舱。
背景技术
目前,现有的矿用救生舱一股只设置了滑撬或只设置了固定行走轮用于移动,在使用过程中,带来不少的不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便的的矿用移动式救生舱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括舱体1和滑撬8等,在舱体1的底部两侧设置有用于滑动的滑撬8,同时在舱体1底部两侧滑撬8之间对称安装支撑座6,支撑座6向下伸出长度小于或等于滑撬8的高度;支撑座6上设置凹槽缺口,在对称安装的支撑座6的凹槽缺口内套装轮轴3或行走轮7的轴颈;当安装轮轴3时,在轮轴3的两端安装行走轮7;当安装行走轮7的轴颈时,直接将行走轮7的轴颈与支撑座6相连接。在舱体1的一侧可设置拖动吊耳9。当支撑座6安装轮轴3时,可在轮轴3的两端安装行走轮7的外侧设置有包括定位销或卡环的定位装置。在舱体1底部两侧滑撬8之间对称安装的支撑座6连接线与滑撬8垂直或平行。
本实用新型也可在舱体1底部两侧的滑撬8之间设置有2条或2条以上的舱底凸条2,支撑座6安装在舱底凸条2上,舱底凸条2与滑撬8垂直或平行。
当支撑座6安装轮轴3时,在轮轴3和支撑座6上相对应的位置设置有销孔,并配合安装定位销;当支撑座6直接安装行走轮7的轴颈时,在行走轮7的轴颈和支撑座6上相对应的位置设置有销孔,并配合安装定位销。
本实用新型也可在支撑座6的凹槽缺口两侧分别固装卡板4,当支撑座6安装轮轴3时,在轮轴3和卡板4上相对应的位置设置有销孔5,并配合安装定位销;当支撑座6直接安装行走轮7的轴颈时,在行走轮7的轴颈和卡板4上相对应的位置设置有销孔5,并配合安装定位销。所述卡板4可采用带U形槽状卡板。
本实用新型的有益效果是:它通过在救生舱底部同时设置滑撬和行走轮,从而可使救生舱既可用行走轮在轨道上或平地上进行移动,也可使用滑撬进行滑动,使用更加方便。它可广泛应用于各种矿用救生舱上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视局剖结构示意图。
图3是图1的纵剖结构示意图。
图中:1-舱体,2-舱底凸条,3-轮轴,4-卡板,5-销孔,6-支撑座,7-行走轮,8-滑撬,9-拖动吊耳,10-开口销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
实施例1,本实用新型主要包括舱体1、行走轮7和滑撬8等,在舱体1的底部两侧设置有用于滑动的滑撬8,以方便滑动。同时在舱体1底部位于两侧滑撬8之间对称安装支撑座6,支撑座6向下伸出长度小于或等于滑撬8的高度,主要是防止支撑座6妨碍滑撬8的滑动;在支撑座6上设置用于安装行走轮的凹槽缺口,在对称安装的支撑座6的凹槽缺口内套装轮轴3或行走轮7的轴颈;当安装轮轴3时,在轮轴3的两端安装行走轮7,很显然,行走轮7也可设置轴颈,也将行走轮7的轴颈套装在轮轴3上;当安装行走轮7的轴颈时,直接将行走轮7的轴颈与支撑座6相连接,行走轮7在其自身的轴颈内转动,当然也可将其轴颈套装在轮轴3上行走。为方便拖动,也可在舱体1的一侧可设置拖动吊耳9。当支撑座6安装轮轴3时,可在轮轴3的两端安装行走轮7的外侧设置有包括定位销、卡环及柱销等定位装置。在舱体1底部两侧滑撬8之间对称安装的支撑座6连接线与滑撬8既可以是相互垂直,也可平行设置。
当支撑座6安装轮轴3时,在轮轴3和支撑座6上相对应的位置设置有销孔,并配合安装定位销;当支撑座6直接安装行走轮7的轴颈时,在行走轮7的轴颈和支撑座6上相对应的位置设置有销孔,并配合安装定位销如开口销10,使之相互连接而使轮轴相对于舱体在上下方向固定。
当安装好行走轮后,救生舱就可用行走轮在轨道上或平地上进行移动其摩擦力相对较小。当需要滑动时,取下支撑座6与行走轮轴颈或轮轴之间的定位销后,吊起舱体,将行走轮轴颈或轮轴从卡板的卡槽中退出,使行走轮与救生舱分离,救生舱即可采用滑撬进行滑动。参阅图1至图3。
实施例2,本实用新型也可在舱体1底部两侧的滑撬8之间设置有2条或2条以上的舱底凸条2,支撑座6安装在舱底凸条2上,舱底凸条2与滑撬8垂直或平行。参阅图1至图3,其余同实施例1。
实施例3,本实用新型也可在支撑座6的凹槽缺口两侧分别固装卡板4,所述卡板4可采用带U形槽状卡板,以方便轴颈或轮轴转动和配合。当支撑座6安装轮轴3时,在轮轴3和卡板4上相对应的位置设置有销孔5,并配合安装定位销;当支撑座6直接安装行走轮7的轴颈时,在行走轮7的轴颈和卡板4上相对应的位置设置有销孔5,并配合安装定位销,使行走轮7的轴颈或轮轴相对于舱体前后左右方向上固定。参阅图1至3,其余同上述实施例1或2。
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