[实用新型]电动装运机电源控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动装运机电源控制电路。

背景技术

电动装运机在地下工作时，通过直流电源提供能源，并通过控制直流电源的开断来控制电动装运机的工作和停止。目前电动装运机接通工作一般是直接接通或切断主接触器线圈的电源来启动或停止装运机，但是由于地下工作环境恶劣，这种接通和停止方式存在着控制精度差、故障率高、无法扩展的问题。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以克服上述缺陷，可方便操作，控制精度高、故障率低和扩展方便的电动装运机电源控制电路。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动装运机电源控制电路，其特征在于：包括启动继电器KA1、停止继电器KA2和主接触器KM，启动继电器KA1和停止继电器KA2并联连接，启动继电器KA1和停止继电器KA2均通过导通电路与电源连接，主接触器KM串联启动继电器KA1的常开触点和停止继电器KA2的常闭触点后与电源连接，主接触器KM的常开触点连接电动装运机的电动机。

所述的导通电路为串联在一起的按钮和隔离二极管。按钮通过隔离二极管连接启动继电器KA1和停止继电器KA2，可有效防止电源短路。

本实用新型所具有的有益效果是：通过并联连接的启动继电器KA1和停止继电器KA2来启动和关闭主接触器KM，操作方便、精度高，而且由于启动继电器KA1和停止继电器KA2并联连接，可方便的接入多个启动和停止按钮或触点，电路扩展简单方便。

附图说明

图1是本实用新型电路原理图；

其中：SB1为启动按钮；D1为隔离二极管；SB2为停止按钮；D2为隔离二极管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示，一种电动装运机电源控制电路，包括启动继电器KA1、停止继电器KA2和主接触器KM，启动继电器KA1和停止继电器KA2并联连接，启动继电器KA1和停止继电器KA2均通过导通电路与电源连接，主接触器KM串联启动继电器KA1的常开触点和停止继电器KA2的常闭触点后与电源连接，主接触器KM的常开触点连接电动装运机的电动机。导通电路为串联在一起的按钮和隔离二极管。启动按钮SB1、停止按钮SB2通过隔离二极管D1、D2连接启动继电器KA1和停止继电器KA2，可有效防止电源短路。

需要启动装运机时，按下启动按钮SB1，启动继电器KA1得电，启动继电器KA1的常开触点闭合，主接触器KM的线圈得电，其常开触点闭合，电动装运机启动。需停止时，按下停止按钮SB2，停止继电器KA2得电，其常闭触点断开，主接触器KM的线圈失电，则电动装运机停止工作。

由于启动继电器KA1和停止继电器KA2并联连接，方便接入多个启动或停止按钮，电路扩展方便。