[实用新型]一种四人骑自行车车架后三角机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四人骑自行车的车架组件，具体是提供一种四人骑自行车车架后三角机构。

背景技术

现有技术下，对于多人共骑的自行车，其连接位置往往比较脆弱。尤其是四人骑的自行车，其结构最脆弱的位置就是两侧车身的连接处，即车架后三角的连接位置，经常因为负载过大而导致断裂，从而使整个车身损坏。

发明内容

本实用新型是针对以上问题，提供一种四人骑自行车车架后三角机构，其通过加固车架后三角，进而使得整个车身更加坚固，延长了其使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种四人骑自行车车架后三角机构，包括相互连接的立管、立叉和平叉，所述立叉和平叉之间通过叉勾相连，在所述立叉和平叉之间焊接有连接片，所述平叉上的连接片部分焊接有连接管。

本实用新型的一种四人骑自行车车架后三角机构，在两辆自行车的主要连接处、车架后三角之间增加加厚的连接片，能够防止两辆车在不规则路面骑行时出现的车架扭裂、开焊问题，增加了车架的强度及使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的一种四人骑自行车车架后三角机构，具有设计合理、结构简单、坚固耐用、制作成本低的特点。

附图说明

图1是一种四人骑自行车车架后三角机构的结构主视图；

图2是一种四人骑自行车车架后三角机构的结构仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种四人骑自行车车架后三角机构作进一步的描述。

如附图1、2所示，一种四人骑自行车车架后三角机构，包括相互连接的立管1、立叉2和平叉3，所述立叉2和平叉3之间通过叉勾4相连，在所述立叉2和平叉3之间焊接有连接片5，所述平叉3上的连接片部分焊接有连接管6。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。