[实用新型]坐式踩踏滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种娱乐车，特别涉及一种无车把的、坐在车座上两脚踩在踏板上、上下交叉踩踏而使车前行的坐式踩踏滑板。

技术背景

目前市场上有的娱乐车，坐着骑行又无车把的娱乐车相对较少，本设计人在先设计的“坐式踏步蛇行滑板”，虽然有其独特之处，但在结构上和制造成本上，还有可进一步改进的空间。      

实用新型内容

  本实用新型的目的，是要提供一种结构更简单巧妙、骑行更顺当、外观更美、可折叠、更便携的坐式踩踏滑板。本实用新型的目的是这样实现的：坐式踩踏滑板，包括车架、轮架、车座、踩踏机构、万向轮和后轮，其特征是：车架包括车梁、前头管、折叠座、轴座、后轴和靠山，轮架成丁字形，轮架三顶端的底部连接三万向轮，轮架与车架的前头管做可转动连接，车架的轴座两端连接两后轮，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于前头管，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着轮架的横管上，车座由座管和鞍座等构成，车梁后部连接折叠座，折叠座与车座的座管连接，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮。

本实用新型的有益效果是：利用踩踏机构的两翘杆撬动轮架转动，从而驱动该车，相比原先驱动机构结构要简单得多、合理得多，车梁后部的上方连接折叠座，可使该车能折叠得很小，便携性能大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的构造图。

图2为本实用新型左踏前行图。

图3为本实用新型右踏前行图。

图4为本实用新型已折叠图。

图中：1——车架，2——轮架，3——车座，4——踩踏机构，5——万向轮，6——后轮；其中车身1还包括：11——车梁，12——前头管，13——折叠座，14——轴座，15——后轴，16——靠山；车座前杆折叠器2还包括：车座3还包括：31——下座管，32——上座管，33——鞍座，踩踏机构4还包括：41——定位轴，42——踏板，43——翘杆。

具体实施方式

根据图1，所述的坐式踩踏滑板，包括车架1、轮架2、车座3、踩踏机构4、万向轮5和后轮6。

所述的车架1，包括车梁11、前头管12、折叠座13、轴座14、后轴15和靠山16，所述车梁11的前端垂直连接所述的前头管12，所述车梁11的后端连接所述的轴座14，所述车梁11的后部连接所述的折叠座13，所述车梁11的前部连接所述的靠山16，所述的前头管12是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的折叠座13是一U形冲件，所述U型冲件的两边面有一对穿孔，所述U型冲件的顶部有一U型豁口，所述的轴座13是一对有孔的片状冲件，所述轴座13的一对孔中穿入连接有所述的后轴15，所述的靠山16连接于所述车梁11中部，所述的两后轮9连接于所述后轴14的两端。

所述的轮架2                                                由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述轮架2的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述轮架2的竖轴穿入所述前头管12的两轴承内孔中，所述轮架2丁字架的三顶端的下方，连接有三所述的万向轮5。

所述的车座3，包括下座管31、螺孔圆柱311、带把螺栓312上座管32和鞍座33，所述下座管31底部垂直焊接有一小管，所述下座管31位于小管的上方有一对穿孔，所述下座管31对穿孔的垂向面上有一长圆孔，所述的螺孔圆柱311穿入所述下座管31的对穿孔中，所述的带把螺栓312穿入所述下座管31的长圆孔中，并拧入所述螺孔圆柱311的螺纹孔中，所述下座管31的小管通过对锁螺栓与所述车架1的所述折叠座13作可转动连接，所述下座管31的顶部有管夹，并通过所述的带把螺栓312与螺母配合，锁紧穿入所述下座管31的所述上座管32，所述的鞍座33连接于所述上座管32的上端，所述的鞍座33是前下方带抓手的鞍座。

所述的踩踏机构4，包括定位轴41、踏板42和翘杆43，所述的定位轴41固定连接与所述的前头管12上，并位于所述车梁11的前上方，所述的踏板42由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆43，所述的翘杆43是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板42连带两所述的翘杆43可转动套接于所述定位轴41的两头，并且让两所述翘杆43的尼龙管抵住所述轮架2丁字架的横管上，所述踏板42底部与所述靠山16的对应处连接有橡胶块。