[实用新型]一种折叠自行车的车把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠自行车的车把。 

背景技术

现有的折叠自行车大都存在着收拢折叠后厚度大，存放体积较大等通病，不能满足人们方便携带的要求，更使折放显得无奈甚至影响到折叠自行车的普及，这其中就有如何处理车把的技术问题。为使折叠自行车折叠后尽可能减少体积，我们所知的对车把的处理方式主要有以下几种：最常见的一种是将车把的竖管向下折叠，但占用位置较大；其次是将车把绕竖管的轴线转90°后再向下折，但结构复杂；还有一种是将车把的两边分别向下折，同样存在结构复杂的问题；更有一种是将车把和竖管拆离车架，操作繁琐耗时，起不到折叠便捷的作用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、锁紧可靠的折叠自行车的车把。 

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种折叠自行车车把，包括把立管、把横管、把接头、把套、左右刹车柄，其特征是把接头固定着把横管套，把横管套一侧与把接头平齐一侧伸出到刹车柄，把横管穿过其中，把横管套与把横管之间由锁定装置锁定。 

所述锁定装置为把横管套和把横管管壁对应位置开有小孔，从内向外设有一按钮，按钮尾部固定有钢丝弹簧。 

进一步的把横管套和把横管管壁对应位置所开小孔位置为朝向骑行者或朝向地面。

本实用新型的使用：自行车折叠时按下按钮，把横管可以在把横管套朝向一侧移动，使车把不至于伸出，影响整车折叠效果。 

本实用新型的有益效果是：结构简单，折叠操作简便、快速。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1为本实用新型结构示意图。 

图中1.把套，2.刹车柄，3.把接头，4.把横管套，5.钢丝弹簧，6.按钮，7.把立管，8.把横管 

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型折叠自行车车把局部剖视结构示意图，该示意图为从前面正视并且是把横管8已位移后的位置图，图中包括把立管7、把横管8、把接头3、把套1、左右刹车柄2，把立管7上固定把接头3，把横管8两端固定着把套1，把接头3上固定着把横管套4，把横管8穿过其中，左右刹车柄2紧挨着把套1固定在把横管8上。把横管套4左侧与把接头3平齐右侧伸出到刹车柄2，把横管套4与把横管8之间由锁定装置锁定， 

所述锁定装置是在把横管套4和把横管8管壁对应位置都开一个同样直径的小孔，如图1该小孔位置为朝向地面的，也可以是朝向骑行者，在把横管8内从小孔中向外安装一按钮6，该按钮6为“凸”字状小头朝外，在把横管8中的按钮尾部有一小洞V型钢丝弹簧5一端插入其中固定。 

需要折叠时，只要将按钮6按下，把横管8就可以在把横管套4内朝向一侧移动，使车把不至于伸出，影响整车折叠效果。如需要骑行，则拉过把横管8小孔对准按钮6位置，按钮6弹出锁定把横管8位置。