[实用新型]汽车悬挂C形梁套管缩口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车悬挂C形梁套管缩口装置，属于冷冲压技术领域。

背景技术

现有的C形梁套管作业是车床加工，效率低下，不能满足大批量生产的需要，急需改变传统的作业模式，提高效率，降低成本，以适应大批量生产的需要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作方便、安全、生产效率高的汽车悬挂C形梁套管缩口装置。

本实用新型的目的是由以下方式实现的：

本实用新型包括上模、下模，其特征是：上模由凹模、凹模座、垫板、上模板、橡胶垫、上垫板、顶件器组成，凹模以配合形式压装入凹模座内，凹模座与垫板、上模板连接在一起，顶件器和橡胶垫装在上模板中，在上模板上安装上垫板；下模由下模板和定位座组成，定位座安装在下模板上。

本实用新型的优点是：结构简单，制做方便，制造周期短，成本低；操作方便、安全，生产效率高，比机加工提高效率5倍以上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括上模、下模，上模由凹模5、凹模座7、垫板8、上模板1、橡胶垫9、上垫板10、顶件器11组成；下模由下模板4和定位座3组成。装配时凹模5以配合形式压装入凹模座7内，然后凹模座7与垫板8、上模板1用螺钉2、6紧固，然后再在上模板1中装入顶件器11和橡胶垫9后再装上上垫板10后用螺钉紧固；定位座3安装在下模板4上。

本实用新型的工作原理是：将本实用新型安装在压力机上固定后，将上模开起。然后把套管12放入定位座3内，上模开始下行，使套管12上端通过凹模5的斜面入口处缓缓进入模腔内继续下行，直到套管要求的缩口深度时停止(压力机上有限位装置，预先调试好)。在这个过程中顶件器11顶着橡胶垫9上行压缩。然后开起上模，在上模上升的过程中橡胶垫9开始回弹，推动顶件器11将进入凹模5的套管缩口部分顶出凹模5外，这样就完成了套管一端的缩口工序。然后将套管12从定位座3内取出翻转180度后再放入定位座3内进行之前的操作过程，这样就完成了套管的缩口工序。