[实用新型]双方向四驱动矿井运矿拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型是一种双方向四驱动矿井运矿拖拉机。 

背景技术

目前市场上出售的新天力牌系列180T、18HZG、12HZG等型号的拖拉机，不仅是农业用运输工具，更受到许多小型矿山业主的喜爱。以矿井运矿为例，这种拖拉机虽然功率不大，运载能力也有限。但因其身小便捷，进出矿硐运矿运碴小巧耐用，在一定程度上适合小型采矿作业的需要。因而存在一定的市场。 

不过，这种拖拉机在使用中也表现出一些问题，除运矿量小外，只有后轮驱动，在上坡或者路面潮湿条件下显得力量不足，常有打滑，损毁路面，加速轮胎磨损；车箱后置，车头自重不足，显得头轻尾重，运矿中上坡时很容易后翻，特别是上陡坡时，后驱动装置还常出现故障，轻则损坏设备，重则车毁人亡。使用者为了安全起见，不得不在车头部位自配重块以平衡重心，避免翻车，这样一来就无端增加了拖拉机载荷，增加油耗，降低了生产效率。另一个问题是这种拖拉机像许多运输工具一样在矿井巷道中只能前进或者后退，因为硐内空间陕窄，不能任意调头，使得驾驶十分不方便。如果扩大硐内空间来调头，又势必耗费大量人力和财力，经济上划不来。因此，这种拖拉机作为一种小型的运矿设备，还存在许多缺点和不足，有待进一步改进和完善。 

发明内容

本实用新型的目的就是提出一种双方向四驱动矿井运矿拖拉机，这种拖拉机能够前后驾驶，不用调头，四轮驱动，抓地力大，不易打滑，前后有矿斗无需配重，不会后翻，运载能力大，使用更方便，操作更安全，更耐用，以此解决现有技术的不足。 

本实用新型提出的这种双方向四驱动矿井运矿拖拉机，它有前桥、后桥、矿斗、变速箱、传动轴、前轮、后轮、发动机和驾驶室，其特征在于驾驶室内设有前方向盘和后方向盘，两个方向盘均配有各自的油门、离合器和刹车，两个方向盘共用同一个挡位杆，两套油门、离合器和刹车共同连接着同一套机构，前轮和后轮分别用半轴安装在前桥和后桥上，变速器输出轴与驱动前桥和后桥中的差速器的驱动轴连接传动，矿斗分前矿斗和后矿斗，分别安装在驾驶室的两端，发动机装在发动机舱中并与变速器输入轴连接传动。 

驱动轴可以是同一根轴，也可以是两根同速同向同转动的轴。 

两根同速同向同转动的驱动轴间有皮带连接传动。 

驾驶室中的前后方向盘和坐椅对角分布，挡位杆在中央。 

前后两方向盘的转轴上均有锁死销栓，以便处于从动时锁死方向盘，以配合主动一端的方向操作。 

驾驶室设有驾驶篷。驾驶篷为活动式的，不需要时可以拆下，敞开驾驶。 

本实用新型在上述拖拉机基础上改造而成，也可按比例缩小或加大，以保持原有车型的特点。不同的是驾驶室设在中部，矿斗对称地分布在两头，这样就彻底改变了原有车型尾大头小，载矿时容易后翻的缺点；同一驾驶室中对称地设置前后两套方向动力和制动操作系统，前后均可驾驶，解决了原车型只能倒开车、进出硐不方便、运矿效率不高的问题。做到了方便、安全、节能和高效。 

附图说明

图1是本实用新型主视图（车篷局部省略）。 

图2是俯视图（拆去车篷时的状态）。 

图3是左视图。 

图4是驱动轴与变速器轴出轴连接传动示意图。 

图1-4中各零部件及标号如下： 

1-前矿斗；2-挡泥板；3-前轮；4-前驱动轴；5-尾气管；6-发动机舱；7-仪表台；8-前方向盘；9-离合器；10-变速器；11-驱动轴皮带轮；12-挡位杆；13-后方向盘；14-驾驶篷；15-坐椅；16-椅座；17-后矿斗；18-后驱动轴；19-后轮；20-油门；21-刹车；22-矿斗扣；23-铰链；24-前桥；25-半轴；26-联轴节；27-联轴盘；28-主动皮带轮；29-皮带；30-轴承。

具体实施方式

如图1-4所示，前桥24和后桥采用四驱车前桥，车体的大梁安装在前桥和后桥上，前桥和后桥包括了其中的差速器等配套零部件，是一个集成体，半轴25为四根，分别安装在前桥和后桥，两个前轮3和两个后轮19均为同规格的轮子。前矿斗1和后矿斗17装在驾驶室的两头，两矿斗有活动的挡板。挡板上有矿斗扣22。发动机舱6紧接着前矿斗配置，发动机装在其中。发动机的尾气由尾气管5引出排放。驾驶室设在车体中部，其上方设有驾驶篷14，驾驶篷是一个活动的透明玻璃罩，两侧设有门。驾驶篷不需要时可以拆去。