[实用新型]双驱式甲带给料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿井使用的给料机，尤其涉及一种双驱式甲带给料机。 

背景技术

GLD型甲带给料机主要是由连接段、导料槽、闸门机构、支架、下护板、驱动电机、传动滚筒、机尾滚筒、缓冲托辊、环形胶带和甲带等组成的。甲带给料机驱动装置主要是由减速机经链轮带动机头传动滚筒使其衬带、甲带在传动滚筒上做圆周运动，利用摩擦力将物料运送至皮带或指定位置上。甲带给料机的上支撑采用缓冲托辊，即在胶带底部安装由托辊组成的跑道，支撑起胶带让胶带在跑道上滑动；下支撑采用钢板与高分子板组成的跑道，即在甲带给煤机底部安装两条高分子板组成的跑道，支撑起甲带让甲带在跑道上滑动。工作中存在的问题：1、甲带给料机普遍作为矿井生产给煤设备，减速机选用MB75YB-XW6，电机选用YB₂-132S-4，因矿井连续生产作业的性质决定了给煤机需长时间连续运转，减速机、电机等驱动装置因维护保养周期短、运转时间长，易出现事故。在实际生产检修过程中，更换一次减速传动系统需要3个小时左右，严重影响了矿井生产，不能完全满足矿井安全高效的生产需要。2、原设计的甲带给料机的下支撑采用钢板与高分子板组成的跑道，是通过给料机基础焊接的高分子跑道托载运行的，此跑道是用三根长1500mm的角铁焊接在给料机的机架上，上面敷设三道1500×50mm的高分子板。由于甲带底部与支撑跑道为滑动摩擦，摩擦力较大，势必造成高分子板固定架和甲带底部相互摩擦，严重影响了支撑跑道和甲带的使用寿命，造成甲带、高分子跑道使用寿命短、更换频繁，况且施工难度大、用时长，增加了设备损坏率和成本支出，影响了设备的高效运作。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、维修方便的双驱式甲带给料机。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为： 

一种双驱式甲带给料机，包括第一电机、机头滚筒、甲带，其特征是：第一电机的输出端连接第一减速机，第一减速机的输出端连接一个传动链轮，机头滚筒的端口连接一个传动链轮，上述两个传动链轮之间通过传动链连接，机头滚筒与机尾驱动滚筒之间通过甲带连接。 

根据所述的双驱式甲带给料机，其特征在于：所述机尾驱动滚筒的输出端连接弹性套销联轴器，弹性套销联轴器连接第二减速机，第二减速机与第二电机的输出端连接。 

根据所述的双驱式甲带给料机，其特征在于：在所述甲带底部支架两侧各焊接三个相对称的吊耳，三个相对称的吊耳分别位于机头滚筒、机尾驱动滚筒、甲带中部的下部，相对称的吊耳之间连接托辊。 

本实用新型的优点效果在于：结构简单、维修维护方便，当设备在运转中发现问题时，可以在最短的时间内，通过连接机尾端的驱动装置实现设备的正常运转。将普通机尾滚筒改造成为备用驱动滚筒，采用弹性套销直连方式确保在机头驱动装置出现故障时甲带给料机安全可靠运行。同时，下支撑跑道采用托辊支撑，使支撑跑道由原来的滑动摩擦改为滚动摩擦，以减少摩擦力，增加甲带的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1中6、7、8、9的连接图。 

图3为跑道示意图。 

附图中：1、第一电机；2、第一减速机；3、传动链轮；4、机头滚筒；5、甲带；6、机尾驱动滚筒；7、第二电机；8、第二减速机；9、弹性套销联轴器；10、托辊。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明： 

本实用新型机构如图1、2、3所示，一种双驱式甲带给料机，包括第一电机1、机头滚筒4、甲带5，其特征是：第一电机1的输出端连接第一减速机2，第一减速机2的输出端连接一个传动链轮3，机头滚筒4的端口连接一个传动链轮3，上述两个传动链轮3之间通过传动链连接，机头滚筒4与机尾驱动滚筒6之间通过甲带5连接。根据所述的双驱式甲带给料机，其特征在于：所述机尾驱动滚筒6的输出端连接弹性套销联轴器9，弹性套销联轴器9连接第二减速机8，第二减速机8与第二电机7的输出端连接。根据所述的双驱式甲带给料机，其特征在于：在所述甲带5底部支架两侧各焊接三个相对称的吊耳，三个相对称的吊耳分别位于机头滚筒4、机尾驱动滚筒6、甲带5中部的下部，相对称的吊耳之间连接托辊10。