[实用新型]汽车、拖拉机和装载机的驱动桥差速锁有效
申请号: | 201120434199.0 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN202326975U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 张柱芬 | 申请(专利权)人: | 张柱芬 |
主分类号: | F16H48/24 | 分类号: | F16H48/24 |
代理公司: | 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 | 代理人: | 陈燕群 |
地址: | 543100 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 拖拉机 装载 驱动 桥差速锁 | ||
1.一种汽车、拖拉机和装载机的驱动桥差速锁,它包括主减速器壳(4),主动锥齿轮(5),从动锥齿轮(6),差速器壳(8),行星齿轮(2),半轴齿轮(7),半轴(14),桥壳(1),十字行星齿轮轴(3),其特征在于所述的十字行星齿轮轴(3)的内套带有花键,半轴(14)的一端带有花键,在半轴(14)的花键端上有半轴传动套(13),半轴传动套(13)的左端是花键轴,在中部设有拨叉槽,右端是花键套,半轴传动套(13)右端的花键套与半轴(14)上的花键配合,并能沿半轴(14)左右移动,在半轴传动套(13)所设的拨叉槽上安装有离合拨叉(12);在桥壳(1)上固定有离合拨叉套(9),离合拨叉套(9)内有离合拨叉摇杆(10),离合拨叉摇杆(10)的一端与离合拨叉(12)连接,另一端与离合摇臂(11)连接;半轴传动套(13)移动到半轴(14)的右边时,半轴传动套(13)的花键轴端与半轴齿轮(7)联接,半轴传动套(13)移动到半轴(14)的左边时,半轴传动套(13)的花键轴端与半轴齿轮(7)、十字行星齿轮轴(3)同时联接构成差速锁。
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