[实用新型]一种汽车后驱动球笼式万向节传动轴装置有效
申请号: | 201120434612.3 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN202280754U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 陈良山 | 申请(专利权)人: | 陈良山 |
主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 球笼式 万向节 传动轴 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是一种汽车后驱动球笼式万向节传动轴装置。
背景技术
当今社会,汽车工业突飞猛进,对于后驱动汽车来说,传动轴的连接部位,都是采取十字轴式万向节连接,特别对于那些十字轴的万向节没有安装黄油嘴的来讲,由于雨天或润滑油耗尽,最终导致万向节十字轴的轴承锈死,十字轴磨损,十字轴走外圆,有时十字轴坏死使传动轴变形损坏,最终将要更换传动轴总成。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车后驱动球笼式万向节传动轴装置,包括:球笼、球笼防尘罩、传动轴轴身、带底座式球笼和固定孔,本实用新型主要是减少经常换十字轴和传动轴,将原来的传动轴连接部位的十字轴万向节安装球笼式万向节,主要操作是将球笼式万向节通过内外齿牙连接装进传动轴轴身,防尘罩以卡箍固定连接在球笼与传动轴轴身上,花键连接球笼和变速箱输出轴,将球笼里面的润滑油加足,防尘套用卡子卡住,带底座式球笼万向节放入传动轴轴身,然后也将润滑油加足,防尘套也周卡箍卡住,带底座式球笼末端设计四个固定孔,用来固定传动轴与差速器。
由于采用了以上的技术方案,本实用新型具有以下有益效果:减少经常换十字轴和传动轴,因为球笼式万向节,润滑油充足使用寿命长,不易坏,而且更换方便,很少因为万向节损坏而去更换传动轴总成。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
在图中:1-球笼、2-球笼防尘罩、3-传动轴轴身、4-带底座式球笼、5-固定孔
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的一种汽车后驱动球笼式万向节传动轴装置,包括:球笼1、球笼防尘罩2、传动轴轴身3、带底座式球笼4和固定孔5,球笼式万向节通过内外齿牙连接装进传动轴轴身3,球笼防尘罩2以卡箍固定连接在球笼1与传动轴轴身3上,花键连接球笼1和变速箱输出轴,将球笼1里面的润滑油加足,球笼防尘套用卡子卡住,带底座式球笼万向节放入传动轴轴身,然后也将润滑油加足,防尘套也用卡箍卡住,带底座式球笼4末端设计四个固定孔5,用来固定传动轴与差速器。
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