[实用新型]一种汽车转向节支架感应淬火装置有效
| 申请号： | 201120435044.9 | 申请日： | 2011-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN202322908U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 许建芳 | 申请（专利权）人： | 上海上大热处理有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/10 | 分类号： | C21D1/10;C21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201822 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 节支 感应 淬火 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，至少包括：
连接板，连接于加热电源；
加热感应器，通过所述连接板连接于所述加热电源，所述加热感应器从一侧设置于汽车转向节支架零件的待淬火部位外侧，并且所述加热感应器的下端面导线同邻近的汽车转向节支架零件表面成预设角度。
2.根据权利要求1所述的汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，所述加热感应器为半圈式仿形感应器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，所述预设角度为20度夹角。
4.根据权利要求1所述的汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，所述加热感应器还包括导磁体。
5.根据权利要求4所述的汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，所述导磁体设置于所述加热感应器。
6.根据权利要求1所述的汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，所述加热感应器与所述连接板固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车转向节支架感应淬火装置，其特征在于，所述固定连接方式为螺锁方式。
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