[实用新型]充电器自动全断电安全节能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子控制技术领域。具体是一种充电器自动全断电安全节能装置。

背景技术

随着社会的发展，电动车等其它需要电池提供动力的实用工具使用越来越普及，它们的共同特点是依靠电池提供电力和动力。在使用过程中，我们往往白天使用，晚间充电。目前，市面上普遍采用的充电器，都存在一个共同的缺陷，无法掌握充电时间，造成充电不足或过充。此类充电器对电池充满电后，如果没有及时拔掉充电插头，产生以下三个方面的弊端：1)容易引起火灾事故。充电器充满电后继续工作，如里边的电器元件由于质量缺陷或老化，长时间过电容易发热，在不易察觉的晚上引发火灾，给人民群众的生命财产安全造成了不可估量的损失，此类事故屡见报道。2)浪费电源。电池充满电后没能及时断掉输入和输出端电源，充电器继续以涓流形式向电池充电，无形中存在不必要的电源消耗。3)缩短电池寿命。目前，电动车等普遍采用铅酸电池组，长时间的充电引起过充，使电池出现发热、鼓包、失水等，最终导致电池使用寿命缩短。以上弊端，是与国家所提倡的创建安全、节约节能型社会相违背的。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种电子控制线路，实现自动延时断掉充电器输入和输出端的安全节能的充电器自动全断电安全节能装置。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案是：

充电器自动全断电安全节能装置由自锁开关、延时控制电路和充电器组成。

1.各部件的结构

自锁开关的开关K1-1和K1-2分别与充电器的交流电高压输入端ACIN连接；充电器的低压直流输出端DC OUT与延时控制电路的开关K2连接；

延时控制电路的第II二极管D2正极与自锁开关继电器J1一端、第III三极管Q3集电极并联；第II二极管D2负极与自锁开关继电器J1另一端、第II三极管Q2集电极、第I二极管D1负极、第I三极管Q1集电极、第II电阻R2并联；第III三极管Q3基极通过第III电阻R3与第II三极管Q2发射极连接；第III三极管Q3发射极与第I电容C1负极、第II电容C2负极、发光二极管D3正极、一端、充电器的低压电源负极G并联；第II三极管Q2基极与稳压二极管D4正极连接；第II三极管Q2集电极与充电器的低压电源正极V并联；第I二极管D1正极与稳压二极管D4负极、第II电容C2正极、第IV电阻R4并联；第I三极管Q1基极通过第I电阻R1与充电器的充满状态指示灯LED连接；第I三极管Q1集电极与第II二极管D2负极、第II三极管Q2集电极、第I二极管D1负极、第II电阻R2、充电器的低压电源正极V并联；第I电容C1正极与第IV电阻R4、第V电阻R5、第I三极管Q1发射极并联；发光二极管D3负极通过第V电阻R5与第I电容C1正极、第IV电阻R4一端、第I三极管Q1发射极并联；继电器J2一端连接第II电阻R2，另一端与发光二极管D3正极、第III三极管Q3发射极、第I电容C1负极、第II电容C2负极、充电器的低压电源负极G并联。

本实用新型优点如下：

1.保证安全。电瓶充满后，该装置能自动切断充电器输入和输出端电源，避免充电器里边由于质量缺陷或老化的电器元件，长时间过电发热，引发火灾事故的发生。

2.延时浮充，保证电瓶能够充满饱和。该装置在电瓶充满后，通过设定电容C2、电阻R4和稳压二极管D4的参数值，可实现自动延时30分钟(也可针对具体的电池要求另行设定)对电瓶继续浮充至饱和；

3.实现全断电，减少损耗，延长电池寿命。电瓶浮充饱和后，该装置能自动切断充电器输入和输出端电源，将充电器与输入端220V交流电高压和输出端直流低压完全断开连接，充电器和电瓶都处于不过电、不反向放电的零耗电状态。同时，由于实现全断电，避免电池因长时间的充电引起过充，使电池出现发热、鼓包、失水等现象的发生，延长电池使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中，自锁开关1，延时控制电路2，充电器3，电磁线圈开关K1-1，电磁线圈K1-2，继电器J1，开关K2，继电器J2，第I三极管Q1，第II三极管Q2，第III三极管Q3，第I电容C1，第II电容C2，第I电阻R1，第II电阻R2第III电阻R3，第IV电阻R4，第V电阻R5，第I二极管D1，第II二极管D2，发光二极管D3，稳压二极管D4，充电器的交流电高压输入端AC IN，充电器的低压直流输出端DC OUT，充电器的充满状态指示灯LED，充电器的低压电源正极V，充电器的低压电源负极G。