[实用新型]大型型钢轧机轧辊拆装机有效

专利信息
申请号: 201120436849.5 申请日: 2011-11-07
公开(公告)号: CN202283548U 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 李彩平;孙韶辉;姜益强;肖宏明 申请(专利权)人: 一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司
主分类号: B21B31/08 分类号: B21B31/08
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 曲永祚
地址: 116600 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 大型 型钢 轧机 轧辊 拆装机
【说明书】:

技术领域

本实用新型所述的大型型钢轧机轧辊拆装机,涉及大型型钢万能轧机,属于型钢轧机设备技术领域。

背景技术

目前大型型钢生产线中,针对H型钢、工字钢、钢轨及钢板桩等不同的产品,末架精轧机需要万能型式和二辊型式的转换。目前国内的型钢轧机生产线中的拆装机,其设备都是引进的国外设备,而且都是小规格的,拆装机只是单一形式的,只能各自在单一的模式下更换轧辊。像这种同时应用在万能型式和二辊型式下,既能拆装水平辊又能拆装立辊的大型拆装机属于国内第一次设计,填补了国内空白。由于产品种类多,轧辊更换频繁。本发明属于既能拆装水平辊又能拆装立辊的大型拆装机,方便使用,节省了换辊时间,降低了劳动强度。针对上述现有技术中所存在的问题,研究设计一种新型的大型型钢轧机轧辊拆装机,从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题,本实用新型的目的是研究设计一种新型的大型型钢轧机轧辊拆装机,从而解决目前国内的型钢轧机生产线中的拆装机,都是依赖国外设备,而且都是小规格的,拆装机只是单一形式的,只能各自在单一的模式下更换轧辊,以及由于型钢产品种类多,轧辊更换频繁,轧辊更换困难等问题。

本实用新型所述的大型型钢轧机轧辊拆装机是由拆装小车、横移小车、轧辊框架、轨道、立辊支架所组成;所述的拆装小车有两个,一个是操作侧轴承座拆装小车,另一个是传动侧轴承座拆装小车,两个拆装小车之间装有横移小车;两个拆装小车和横移小车分别坐落在自己的轨道上,两个拆装小车的轨道与横移小车的轨道垂直;所述的横移小车上装有两个轧辊框架,一个是第一个轧辊框架,另一个是第二个轧辊框架;所述的拆装小车的轨道的后部装有立辊支架。

本实用新型所述的操作侧轴承座拆装小车是由小车车架、小车车轮、底座装置、锁紧螺母、液压缸(一)和液压缸推头、压下传动用液压马达、压下旋转绝对值编码器、侧压传动用液压马达和立辊旋转绝对值编码器所组成;小车车架为一个焊接结构件,四个小车车轮安装在小车车架的底部,小车下部中间通过销轴铰接液压缸推头,液压缸(一)通过螺纹连接液压缸推头,液压缸(一)的另一端铰接在轨道的一端;底座装置用四个连接杆和两个定位锥销固定在小车车架上,所述的底座装置上通过锁紧螺母固定从在线设备上吊来的轧机轴承座,轴承座上装有需要更换的二辊,轴承座上部装有压下传动用液压马达和压下旋转绝对值编码器;所述的轴承座的中间部位装有侧压传动用液压马达和立辊旋转绝对值编码器。

本实用新型所述的传动侧轴承座拆装小车是由小车车架、小车车轮、底座装置、锁紧螺母、液压缸(二)和液压缸推头、压下传动用液压马达、压下旋转绝对值编码器、侧压传动用液压马达和立辊旋转绝对值编码器所组成;小车车架为一个焊接结构件,四个小车车轮安装在小车车架的底部,小车下部中间通过销轴铰接液压缸推头,液压缸(二)通过螺纹连接液压缸推头,液压缸(二)的另一端铰接在轨道的一端;底座装置用四个连接杆和两个定位锥销固定在小车车架上,所述的底座装置上通过锁紧螺母固定从在线设备上吊来的轧机轴承座,轴承座上装有需要更换的二辊,轴承座上部装有压下传动用液压马达和压下旋转绝对值编码器;所述的轴承座的中间部位装有侧压传动用液压马达和立辊旋转绝对值编码器。

本实用新型所述的横移小车是由小车车架、小车车轮、液压缸(三)和液压缸推头、插销、偏心轴、第一个轧辊框架和第二个轧辊框架所组成;小车车架为一个焊接结构件,四个小车车轮安装在小车车架的底部,小车下部中间通过销轴铰接液压缸推头,液压缸(三)通过螺纹连接液压缸推头,液压缸(三)的另一端铰接在轨道的一端;底座装置用四个连接杆和两个定位锥销固定在小车车架上,所述的底座装置上装有第一个轧辊框架和第二个轧辊框架,在第一个轧辊框架和第二个轧辊框架上均装有插销和偏心轴。

本实用新型所述的大型型钢生产线中,为了能够轧制H型钢、工字钢、钢轨及钢板桩,需要采用万能和二辊型式的型钢轧机,轧机需要经常更换水平辊子和立辊辊子。大型型钢万能/二辊轧辊拆装机布置在轧辊间,用于F2轧机轧辊的拆装和更换。

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