[实用新型]铜管拉伸机有效

专利信息
申请号: 201120437401.5 申请日: 2011-11-08
公开(公告)号: CN202366970U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 谭国周;蒋宁华;谭令;唐彬 申请(专利权)人: 广东精艺金属股份有限公司
主分类号: B21C1/22 分类号: B21C1/22;B21C1/28
代理公司: 佛山市科顺专利事务所 44250 代理人: 梁红缨
地址: 528311 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 铜管 拉伸
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铜管拉伸机。 

背景技术

现有的铜管拉伸机包括卷放铜管的盘管料架、机架、铜管的横向导向架、铜管的竖向导向架、设在竖向导向架上的可以夹住铜管的上、下两压辊、设在机架上的可横向移动的小车、设在机架上的可带动小车移动的挂钩气缸、设在小车上的夹住铜管的两片夹模、设在小车上的并带动两片夹模移动的夹模气缸及设在机架上的拉伸模具座。操作时,由于该机没有止退装置,当盘管料架反向转动或出现异常时,被拉伸的铜管会产生反向动动,这时铜管有可能会弹起,操作不安全。 

发明内容

本实用新型是克服现有技术的不足而提供一种被拉伸的铜管不会反向运动,使用安全、可靠的铜管拉伸机。 

为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的,其是一种铜管拉伸机,包括卷放铜管的盘管料架、机架、铜管的横向导向架、铜管的竖向导向架、设在竖向导向架上的可以夹住铜管的上、下两压辊、设在机架上的可横向移动的小车、设在机架上的可带动小车移动的移动气缸、设在小车上的夹住铜管的两片夹模、设在小车上的并带动两片夹模移动的夹模气缸及设在机架上的拉伸模具座,其特征在于还包括安装座及设在安装座上的夹住铜管并防止铜管后退的止退装置。 

所述止退装置包括设在安装座上的只能随铜管拉伸方向转动的一对以上的夹辊结构,对应的两夹辊结构夹住铜管并防止铜管后退。 

所述止退装置还包括两滑轨、设在两滑轨上并可滑动的第一滑块及第二滑块、止退气缸及手轮,其中在所述第一滑块及第二滑块上分别安装有上述夹辊结构,第一滑块及第二滑块上的夹辊结构互相配合夹住铜管并防止铜管后退;所述止退气缸安装在安装座上,其活塞杆与第一滑块连接;所述手轮安装在安装座上,其端部与第二滑块连接。 

所述夹辊结构包括安装在第一滑块或第二滑块上的安装轴、夹辊、固定在安装轴上的第一轴承及第二轴承、固定在安装轴上的安装轴套、安装在安装轴套上两拨块、带单向内齿的定向环、固定在安装轴端部的第三轴承及端盖;其中所述夹辊套设在第一轴承及第二轴承上并可转动,对应的两夹辊可夹住铜管;所述定向环套设在安装轴套外并可转动,所述拨块与定向环的单向内齿配合使定向环只可向铜管拉伸方向转动;所述端盖套设在第三轴承外并可转动;所述夹辊、定向环及端盖通过紧固件固定。 

所述夹辊上设有与铜管相配合的弧形凹槽。 

在所述盘管料架上设有刹车装置;所述刹车装置包括上刹车件、下刹车件及刹车气缸,所述上刹车件及下刹车件位于盘管料架的转盘的两边并互相配合,所述刹车气缸安装在盘管料架上,刹车气缸的活塞杆与上刹车件连接并带动其上下移动。 

本实用新型与现有技术相比的优点为:被拉伸的铜管不会反向动动,使用安全、可靠,结构简单,操作方便。 

附图说明 

图1是本实用新型的立体图;

图2是本实用新型的拉伸、止退部分的立体图;

图3是本实用新型的夹辊结构的爆炸图;

图4是本实用新型的夹辊结构的轴向剖视图;

图5是本实用新型的夹辊结构的去掉端盖的俯视图;

图6是本实用新型的盘管料架及刹车装置的立体图。

具体实施方式 

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详述:

如图1至5所示,其是一种铜管拉伸机,包括卷放铜管1的盘管料架2、机架11、铜管的横向导向架3、铜管的竖向导向架4、设在竖向导向架4上的可以夹住铜管的上、下两压辊16、设在机架11上的可横向移动的小车13、设在机架11上的可带动小车13移动的挂钩气缸10、设在小车13上的夹住铜管的两片夹模9、设在小车13上的并带动两片夹模移动的夹模气缸12及设在机架11上的拉伸模具座8,其中上、下两压辊16在竖向导向架4上可上下移动并定位;本实用新型点是还包括安装座19及设在安装座19上的夹住铜管并防止铜管后退的止退装置。操作时,被拉伸的铜管1被后退的力拉动时,止退装置会夹住铜管并止退。

所述止退装置包括设在安装座19上的只能随铜管拉伸方向转动的一对以上的夹辊结构5,对应的两夹辊结构5夹住铜管1。在本实施例中有两对夹辊结构5,也可以设三对等。操作时,被拉伸的铜管位于对应的两夹辊结构之间并被夹住,夹辊结构5只能随铜管拉伸的方向转动,当被拉伸的铜管1被后退的力拉动时,由于夹辊结构5不能反方向转动,这样就夹住了铜管并防止了铜管1后退。 

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