[实用新型]一种波面轴装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机械轴，特别涉及一种波面轴装置。

背景技术：

     现有的动机曲轴以及压盖式凸轮轴，其轴的表面为光滑的圆柱体，在其工作的时候，依靠润滑油以及润滑油形成的压力来进行润滑，虽然这种润滑方式可以保证机件正常使用，但是，由于工作环境的转速较高，其负荷也较大。

例如：现在430 的压盘出厂的拉力是750 公斤到800 公斤之间，由于拉力过大，止推瓦受力的一侧会早起磨损，另一侧止推瓦会因为间隙过大从机体上掉下来，传统的直线润滑，止推瓦受力的一侧因为间隙过小得不到充分的润滑，另一侧则会因为间隙过大而加快机油的排泄等。这种情况一旦发生，曲轴机体四配套连杆等等，全部会因为磨偏而损坏，造成发动机报废。现在自调式离合器分泵一直处于向后用力，力量大约在10 公斤左右，由于一直向后用力，曲轴运转时一直和止推瓦磨擦，因磨擦止推瓦的温度升高，油膜分布不均匀，长时间使用还是会给止推瓦以及轴和轴瓦带来一定的磨损，缩短了止推瓦以及轴和轴瓦的使用寿命

发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种可以大幅度减少磨损的波面轴装置。

其技术方案是：主要由波面轴和轴瓦组成，所述的波面轴由轴主体和波浪结构组成，轴主体的外侧设为波浪结构，所述的波浪结构与轴瓦上的波浪结构相配合使用，所述的轴瓦的中段设有润滑油进油道，润滑油在波面轴和轴瓦之间的间隙中运动润滑。

上述的波面轴两端设有止推片。

一种波面轴装置的使用方法，由以下步骤组成：

（1）、润滑油通过轴瓦中段的润滑油进油道进入波浪结构，经过波面轴和轴瓦之间的间隙运动至波面轴的两端，均匀的润滑至波面轴两端的止推片；

（2）、波面轴出现轴向运动时，波面轴上的波浪结构与轴瓦之间的间隙缩小，润滑油的油压变大产生阻力，从而对波面轴施加反向作用力，使波面轴反向运动，减少对轴瓦和波面轴两端的止推片的磨损。

本实用新型的有益效果是：由于采用波浪结构的轴，加大了轴有轴瓦的接触面积，润滑油可以对轴实现全方位的润滑，通过油压变大产生阻力对波面轴施加反向作用力，使波面轴反向运动，减少对轴瓦和波面轴两端的止推片的磨损，适合各种依靠由油压润滑的对压瓦式轴，实现真正意义的零磨损。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的的一种实施例的结构图；

上图中：波面轴1、轴瓦2、润滑油进油道3、止推片4、波浪结构5。

具体实施方式：

     结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：

结合附图1-2，对本发明作进一步的描述：

本实用新型主要由波面轴1和轴瓦2组成，所述的波面轴由轴主体和波浪结构组成，轴主体的外侧设为波浪结构5，所述的波浪结构与轴瓦上的波浪结构相配合使用，所述的轴瓦的中段设有润滑油进油道3，润滑油在波面轴和轴瓦之间的间隙中运动润滑。

上述的波面轴两端设有止推片4。

一种波面轴装置的使用方法，由以下步骤组成：

（1）、润滑油通过轴瓦中段的润滑油进油道进入波浪结构，经过波面轴和轴瓦之间的间隙运动至波面轴的两端，均匀的润滑至波面轴两端的止推片；

（2）、波面轴出现轴向运动时，波面轴上的波浪结构与轴瓦之间的间隙缩小，润滑油的油压变大产生阻力，从而对波面轴施加反向作用力，使波面轴反向运动，减少对轴瓦和波面轴两端的止推片的磨损。

波浪结构设有一个自然现象就是轴面和瓦面的配合间隙控制在10丝，那么轴和瓦的轴向间隙就会是20丝，止推瓦的间隙  是和 轴面和瓦面配合间隙是一样的，也么是10丝，这就是说轴向后过渡到极限，也不会伤到轴面和瓦面。机油也不会因为一侧间隙小而，供油不均匀；加大了轴有轴瓦的接触面积。

曲轴工作时，润滑油从主油道首先曲轴主油道，再从主轴有道进入连杆油道，由于采用波浪结构的轴，润滑油可以对轴实现全方位的润滑，通过油压变大产生阻力对波面轴施加反向作用力，使波面轴反向运动，减少对轴瓦和波面轴两端的止推片的磨损，实现真正意义的零磨损。