[实用新型]一种C型铁芯铁损测试限位工装有效
申请号: | 201120437849.7 | 申请日: | 2011-11-08 |
公开(公告)号: | CN202330565U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李锡江 | 申请(专利权)人: | 佛山市中研非晶科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R27/26 | 分类号: | G01R27/26;G01R33/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528241 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型铁芯铁损 测试 限位 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及C型铁芯铁损测试技术领域,特别是一种有限位作用、方便对齐的C型铁芯铁损测试工装。
背景技术
铁损,即铁芯损耗,是指铁芯在50H交变磁场下磁化时所消耗的无效电能。这种由于磁通变化受到各种阻碍而消耗的无效电能,转变成热量而损失掉,又引起电机和变压器等设备的温度升高。因此,铁损测试是铁芯生产、流通和使用厂家产品质量管理的重要评价项目之一。通过对C型铁芯铁损的测试,可以判别铁芯的好坏,及早发现材料的缺陷,给电机、变压器及相关厂家的品质管理带来极大的方便。因此,C型铁芯铁损测试装置具有很大的市场需求和发展前景。现有的C型铁芯铁损测试仪可简单地测量电机定子铁芯之磁性(B-磁通密度,H-磁场强度,W-铁损值),依据“B”磁通密度,或“H”磁场强度作为参照值,判断其“W”铁损值。一般是主要由模拟电路线圈、微处理器、功放电路、显示器组成,测试时是一边线圈手拿线圈,一边对齐两个切割开的C型铁芯,将线圈置于两个切割开的C型铁芯中间,形成一个励磁电流和感应电压以完成测试。这种测试方法中C型铁芯无定位,不易对齐,若对不整齐测试误差大,且测试一个铁芯辅助时间长达6—8秒,效率底。
发明内容
本实用新型为了克服以上现有技术存在的缺点提出的,其所解决的技术问题是提供一种方便对齐、有限位和压紧作用的C型铁芯铁损测试限位工装。
为此,本实用新型提供了一种C型铁芯铁损限位测试工装,主要是由底座、后挡板、线槽、左夹板、右夹板组成,其特征在于:左夹板、右夹板处于底座左右面上,底座上固定有后挡板、线槽;线槽平面垂直于底座和后挡板平面,线槽相邻两边安装在底座里和后挡板后面。
所述线槽有框架、线圈,框架以电木为材料四边相连,每边有凹槽,线圈环绕框架凹槽上。
采用上述结构将测试线圈安装在底座、后挡板上,形成一固定测试线路,左夹板、右夹板和后挡板能够将两个C型铁芯限在底座上,方便测试。
所述左夹板、右夹板连接有气缸,气缸装在支架上,支架固定在底座左右两边。
所述气缸连有脚踏开关。
通过脚踏开关控制着两边的气缸作夹紧动作,方便测试提高效率。
作为对本实用新型一种C型铁芯铁损限位测试工装的进一步改进,所述后挡板后面装有调节块。
所述调节块有连接体、调节槽、螺丝,连接体呈直三角形、靠底面一边装有长形调节槽。
通过调节快的调节可以适合不同规格的C型铁芯测试。
采用此结构的一种C型铁芯铁损限位测试工装有益效果是:改变了传统的一边用手拿着线圈一边拿着C型铁芯对齐的方法去测试,直接把铁芯放于底座平面上,靠左夹板、右夹板和后挡板能够将两个C型铁芯限在底座上,方便测试、生产作业效率高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的线槽结构示意图。
图中,1为底座、2为后挡板、3为线槽、31为框架、31为线圈、33为凹槽、4为左夹板、5为右夹板、6为气缸、7为支架、8为脚踏开关、9为调节块、91为连接体、92为调节槽、93为螺丝。
具体实施方式
如图所示,一种C型铁芯铁损限位测试工装,主要是由底座1、后挡板2、线槽3、左夹板4、右夹板5组成,其特征在于:左夹板4、右夹板5处于底座1左右面上,底座1上固定有后挡板2、线槽3;线槽3平面垂直于底座1和后挡板2平面,线槽3相邻两边安装在底座1里和后挡板2后面。
所述线槽3有框架31、线圈32,框架3以电木为材料四边相连,每边有凹槽33,线圈32环绕框架31凹槽33上。
所述左夹板4、右夹板5连接有气缸6,气缸6装在支架7上,支架7固定在底座1左右两边。
所述气缸6连有脚踏开关8。
所述后挡板2后面装有调节块9。
所述调节块9有连接体91、调节槽92、螺丝93,连接体呈直三角形、靠底面一边装有长形调节槽92。
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