[实用新型]一种用于自行车的刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车装置技术领域，尤其涉及一种用于自行车的刹车装置。

背景技术

随着自行车运动不断地普及，人们对自行车的安全性要求越来越高，尤其是指自行车刹车装置的稳定性以及可靠性。现有技术中的自行车刹车装置一般为钳式刹车装置，即手闸通过刹车钢索连接刹车片（一般为橡胶刹车片），刹车片安装于临近自行车车轮的内壁位置，当骑乘者拉动手闸时，刹车钢索拉扯刹车片并使得刹车片贴合于自行车车轮的内壁，此时，刹车片与自行车车轮内壁发生摩擦并最终达到自行车刹车的目的；在实际使用过程中，该钳式刹车装置仍存在诸多缺陷，例如止动效果不佳、刹车不可靠且不稳定，尤其对于雨天或者湿漉的地面，刹车片与自行车车轮的内壁会出现打滑，刹车效果以及自行车的安全性很难保证。

另外，现有的自行车还采用鼓式刹车装置来实现刹车，相对于钳式刹车装置而言，鼓式刹车装置的可靠性有一定程度的提升；然而，鼓式刹车装置由于其本身的结构特点，进入其内部的灰尘难以有效地排出，积累的粉尘会加快刹车盘的磨损并最终影响鼓式刹车装置的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种用于自行车的刹车装置，该刹车装置能够实现稳定且可靠地刹车，安全性高。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种用于自行车的刹车装置，包括有外座以及装设于外座的内侧的内座，外座配装有固定于自行车的前叉架或者后叉架的固定座，外座与内座之间装设有相互配合且刹车时用于夹紧碟刹盘的外碟刹煞皮和内碟刹煞皮，外碟刹煞皮可沿着碟刹盘的轴线方向往复活动地装设于外座，外座的外侧可转动地装设有由刹车钢索驱动的力臂，外座于力臂与外碟刹煞皮之间装设有煞皮制动组件，力臂与煞皮制动组件驱动连接，煞皮制动组件与外碟刹煞皮驱动连接。

其中，所述外座对应所述煞皮制动组件成型有外容置腔，所述煞皮制动组件依次包括有滚珠座、钢珠、滚珠杆、第一支撑座以及固定于第一支撑座且用于吸附所述外碟刹煞皮的第一磁铁，滚珠座不可转动地嵌装于外容置腔的底部，滚珠杆包括有卡盘以及延设于卡盘的外表面的连接柱，连接柱依次贯穿滚珠座、外座并与所述力臂不可相对转动地连接，卡盘的外表面成型有水滴状的制动凹槽，制动凹槽的凹陷高度从尾端部由浅至深逐次增加至头端部，滚珠座的内表面对应制动凹槽成型有卡槽，钢珠卡装于卡槽与相应的制动凹槽之间，第一支撑座固定于卡盘的内表面；当外碟刹煞皮与所述内碟刹煞皮处于未夹紧状态时，钢珠卡装于制动凹槽的头端部与相应的卡槽之间；当外碟刹煞皮与内碟刹煞皮处于夹紧状态时，钢珠卡装于制动凹槽的尾端部与相应的卡槽之间。

其中，所述卡盘的外表面至少成型有两个制动凹槽。

其中，所述力臂包括有固定端以及由刹车钢索牵扯的活动端，固定端与所述连接柱的顶部不可相对转动地连接，固定端与所述外座之间卡装有套设于连接柱的复位弹簧，复位弹簧的一端部与固定端抵接，复位弹簧的另一端部与外座抵接。

其中，所述力臂的固定端与所述外座之间卡装有防尘套，防尘套的外端部与力臂的固定端抵接，防尘套的内端部与外座抵接，其中，防尘套包围所述复位弹簧。

其中，所述内座的外表面成型有内容置腔，内容置腔内依次嵌装有调整座、第二支撑座以及固定于第二支撑座且用于吸附所述内碟刹煞皮的第二磁铁，调整座位于内容置腔的底部，内碟刹煞皮位于第二支撑座的外侧。

其中，所述第一支承座的内表面以及所述第二支撑座的外表面分别开设有磁铁安置槽，所述第一磁铁以及所述第二磁铁分别嵌装于相应的磁铁安置槽内。

其中，所述外碟刹煞皮以及所述内碟刹煞皮分别延设有导向凸块，所述外座以及所述内座对应导向凸块分别开设有导向凹槽，导向凸块嵌装于导向凹槽内。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种用于自行车的刹车装置，包括有外座以及装设于外座的内侧的内座，外座配装有固定于自行车的前叉架或者后叉架的固定座，外座与内座之间装设有相互配合且刹车时用于夹紧碟刹盘的外碟刹煞皮和内碟刹煞皮，外碟刹煞皮可沿着碟刹盘的轴线方向往复活动地装设于外座，外座的外侧可转动地装设有由刹车钢索驱动的力臂，外座于力臂与外碟刹煞皮之间装设有煞皮制动组件，力臂与煞皮制动组件驱动连接，煞皮制动组件与外碟刹煞皮驱动连接。当自行车须急停刹车时，骑乘者通过手闸拉动刹车钢索，刹车钢索带动力臂转动并驱动煞皮制动组件动作，煞皮制动组件驱动外碟刹煞皮朝碟刹盘移动，外碟刹煞皮与内碟刹煞皮收拢并夹紧碟刹盘进而实现刹车动作；相对于现有技术而言，本实用新型具有可靠性好、稳定性高的优点。

附图说明