[实用新型]制动杠杆

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆部件，尤其是制动部件，属于轨道车辆及机械技术领域。

背景技术

目前，轨道车辆安全稳定的运行，其性能稳定、安全可靠的制动系统是必不可少的。随着铁路高速重载的发展，制动系统的磨损、制动梁的偏磨、制动力的消耗也日益突出。在有偏转角度的制动系统中，制动梁的偏转和偏磨更加严重。

实用新型内容

针对上述上述不足，本实用新型提供一种能减少制动系统磨损的制动杠杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：制动杠杆，包括杠杆主体、上销孔、下销孔和中销孔，上销孔、下销孔、中销孔中设有柔性衬套。

本实用新型的有益效果是，制造简单，更换方便，可以根据不同需要而安装，提高生产的组装效率；能在制动过程中减少制动梁的侧偏引起的制动不均，避免制动力的消耗；延长维修时间，减少维修成本。可广泛应用于各种轨道车辆的制动系统中。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图；

图2是图1中上销孔、下销孔或中销孔中衬套结构剖面图(实施方式一)；

图3是图1中上销孔、下销孔或中销孔中衬套结构剖面图(实施方式二)。

图中零部件及编号：

1-杠杆主体，2-上销孔，3-下销孔，4-中销孔，

5-衬套，5-1-外球套，5-2-内球套，5-3-衬套外圈，5-4-衬套内圈，5-5-橡胶体。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步说明。

实施方式一：

参见图1、2，制动杠杆，包括杠杆主体1、上销孔2、下销孔3和中销孔4，上销孔2、下销孔3、中销孔4中设有柔性衬套5。

衬套5由相互配合的外球套5-1和内球套5-2构成。内球套5-2可在外球套5-1内以小角度偏转。可使衬套和制动杠杆之间的磨耗减少。

实施方式二：

参见图1、3，制动杠杆，包括杠杆主体1、上销孔2、下销孔3和中销孔4，上销孔2、下销孔3、中销孔4中设有柔性衬套5。

衬套5由衬套外圈5-3、衬套内圈5-4及夹在二者之间的橡胶体5-5构成。橡胶体5-5能以小角度偏转。可使衬套和制动杠杆之间的磨耗减少。

上销孔2、下销孔3、中销孔4可根据具体需要选择是否安装衬套。