[实用新型]一种柴油加氢脱硫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种石油化工机械设备，具体涉及一种柴油加氢脱硫装置。

背景技术

随着环境保护法规的日益严格，对车用燃料油的质量提出了更高的要求。柴油产品中指标中不但对十六烷值、芳烃含量提出了严格的要求，对硫、氮含量也制定了较为严格的新规定。其中深度脱硫成为影响柴油品质的关键技术之一，现有的柴油脱硫主要技术为加氢脱硫。现有的主要柴油脱硫加氢工艺有：二段加氢脱硫技术、  Prime-D技术、DODD技术、Akzo Nobel技术、IsoTherming技术等，现有上述柴油加氢脱硫装置存在设备结构复杂体积较大，操作复杂脱硫效率较低等问题，不适合中小型规模柴油脱硫操作。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术不足，设计一种柴油加氢脱硫装置，设备简单操作简便，脱硫效率高，生产出的柴油含硫量低品质更好。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油脱硫装置包括加氢汽化器、加氢脱硫反应塔、水洗反应釜、冷凝分离器、精馏塔和氨吸收塔。粗柴油原料输送管道和经过氢压机的氢气输送管道并列通入加氢汽化器中，粗柴油馏分和氢气在加氢汽化器中得到高沸点粗柴油馏分。加氢汽化器通过管道连接加氢脱硫反应塔，加氢脱硫反应塔通过管道依次连接有水洗反应釜和冷凝分离器。高沸点粗柴油馏分经过加氢脱硫反应塔加氢脱硫后的加氢脱硫产物经过水洗反应釜后被导入冷凝分离器，在冷凝分离器中被分离为氢化高沸点柴油馏分和以氢气为主的气体。冷凝分离器上部的气体出口通过管道连接有氨吸收塔，形成富胺类物质排出。冷凝分离器下部的液体出口通过管道连接有精馏塔，氢化高沸点柴油馏分通过精馏塔精馏分离出硫化氢等气体，得到低硫柴油。

加氢脱硫反应塔预反应温度为200-350℃，压力为0.1-0.5兆帕。

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型所述的一种柴油加氢脱硫装置，设备简单操作简便，成本较低占用空间及人员较少，脱硫效果明显，生产出的柴油含硫量低品质更好，生产效率高，适合中小型规模柴油脱硫操作。

附图说明：

图1所示为本实用新型的基本电路图。

图中，1. 粗柴油原料输送管道，2. 加氢汽化器，3. 加氢脱硫反应塔，4. 水洗反应釜，5. 冷凝分离器，6. 氨吸收塔，7. 精馏塔，8. 氢压机。

具体实施方式：

为了更好地理解本实用新型，下面用具体实例来详细说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不局限于此。

一种柴油脱硫装置包括加氢汽化器、加氢脱硫反应塔、水洗反应釜、冷凝分离器、精馏塔和氨吸收塔。粗柴油原料输送管道和经过氢压机的氢气输送管道并列通入加氢汽化器中，粗柴油馏分和氢气在加氢汽化器中得到高沸点粗柴油馏分。加氢汽化器通过管道连接加氢脱硫反应塔，加氢脱硫反应塔通过管道依次连接有水洗反应釜和冷凝分离器。高沸点粗柴油馏分经过加氢脱硫反应塔加氢脱硫后的加氢脱硫产物经过水洗反应釜后被导入冷凝分离器，在冷凝分离器中被分离为氢化高沸点柴油馏分和以氢气为主的气体。冷凝分离器上部的气体出口通过管道连接有氨吸收塔，形成富胺类物质排出。冷凝分离器下部的液体出口通过管道连接有精馏塔，氢化高沸点柴油馏分通过精馏塔精馏分离出硫化氢等气体，得到低硫柴油。

加氢脱硫反应塔预反应温度为200-350℃，压力为0.1-0.5兆帕。