[实用新型]加气子气站专用油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及CNG（压缩天然气）加气站，特别是其油箱的制造技术领域。

背景技术

众所周知，油箱是装载油的容器，当其为大容量油箱时，一旦油箱出现漏油，而又不能及时处理时，将会造成极大的安全事故。

现行在CNG加气站使用的油箱由四块对称设计的非规则园弧板拼焊而成，需要特别设计工装夹具，对接过程繁杂，且尺寸难以保证，即使经过高强劳动力的长时间制作，其外形还不美观。

发明内容

本实用新型目的在于设计一种方便制作的加气子气站专用油箱。

本实用新型包括上桶底和下桶底，在所述上桶底和下桶底之间设置侧板，其特征在于所述侧板由前侧板和后侧板焊接组成，所述前侧板和后侧板为形状相同的弧形板材，在所述前侧板和后侧板的相接处分别为平板。

本实用新型的侧板采用两块同规格的弧形板材直接拼焊而成，且，由于前侧板和后侧板的相接处分别为平板，因此平板与平板之间更方便焊接，故本实用新型克服了制作误差及组焊难度，整体制造方案是在原材料不变的条件，省去了四块件拼装焊接工装夹具及焊工工时，保证了准确度，提高了产品的牢固性和吊装变形的隐患也得以克服，提高了工效，制成的油箱成形精度高且美观。油箱的侧壁焊缝只有两条，较原来少四条，可大大减少漏油的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1中A-A断面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型设有上桶底1和下桶底2，在上桶底1和下桶底2之间焊接侧板3。

如图2所示，侧板3由前侧板3-1和后侧板3-2焊接组成，前侧板3-1和后侧板3-2为形状相同的弧形板材，在与后侧板3-2相焊接的前侧板3-1左、右两侧分别设置左平板3-1-1和右平板3-1-2，在与前侧板3-1相焊接的后侧板3-2左、右两侧分别设置左平板3-2-1和右平板3-2-2。

焊接时，将前侧板3-1的左平板3-1-1与后侧板3-2的左平板3-2-1相互焊接，将前侧板3-1的右平板3-1-2与后侧板3-2的左平板3-2-2相互焊接，形成整个侧板3，然后再与上桶底1和下桶底2焊接，形成完整的油箱。