[实用新型]智能交通信号控制机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通管理设备，具体是一种智能交通信号控制机。

背景技术

信号机是交通信号控制系统的重要组成部分，是信号控制算法的硬件载体，也是智能交通系统实现对交通管理、交通控制、交通数据挖掘的重要平台，同时也是交通控制中最具有执行力的执行单元，它的智能化是实现智能交通系统目标的重要基础。当前世界各国广泛使用的最具代表性且有实效性的城市道路交通信号控制系统有三个。比较成功的有TRANSYT(英国)、SCOOT(英国)、SCATS(澳大利亚)。三个系统都是以数学模型为基础，采用数学模型本身就是对现场情况的近似，在实际的交通控制现场中，影响交通流的有很多因素，这三个系统的配时算法的现场都是国外的环境和我国使用环境有很大的差别，这就造成了三个系统的配时算法不适合我国交通的实际情况。

发明内容

本实用新型提供一种智能交通信号控制机，其采用GPS模块实现公交优先控制。

本实用新型具体采用如下技术方案：

一种智能交通信号控制机，包括依次连接的输入模块、主控制模块、输出模块，电源模块分别与输入模块、主控制模块、输出模块连接，其特征是，还包括GPS模块与主控制模块连接。

本实用新型中，各模块之间采用高速、强抗干扰的同步串行通信方式。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

采用GPS模块提供公交车行驶信息，系统根据这些信息结合交叉路口的放行相位、周期配时等参数进行优化处理，控制交通信号机调整放行相位及放行时间，在保障交叉口交通顺畅且相邻路口不失协调的前提下，优先放行到达交叉路口的公交车，达到公交信号优先的效果。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

具体实施方式

如图1所示，一种智能交通信号控制机，包括以次连接的输入模块2、主控制模块3、输出模块4，电源模块1分别与输入模块2、主控制模块3、输出模块4连接，GPS模块5与主控制模块3连接。