[实用新型]气膜超高速舰艇有效
| 申请号： | 201120441452.5 | 申请日： | 2011-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN202368754U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 白彦;艾延廷;赵丹;刘晓波 | 申请（专利权）人： | 沈阳航空航天大学 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38;B63B3/44 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人： | 甄玉荃;孙丽珠 |
| 地址： | 110136 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 超高速 舰艇 | ||
【权利要求书】：
1.气膜超高速舰艇，它包括船体和气体控制及传输机构，其特征在于：所述气体控制及传输机构由舰艇发动机(1)经小型气泵与主导气管(2)连接，主导气管(2)经气体控制阀(3)与舰船底仓的各级分导气管(4)连通；再经所述各级分导气管(4)分别与对应的储气室(5)的内腔(6)连通；所述储气室的内腔(6)一侧的“V”字形排气狭缝(7)通向船体底面(9)。
2.根据权利要求1所述的气膜超高速舰艇，其特征在于：所述“V”字形排气狭缝(7)的两条缝位于舰船底面(9)的纵轴线两侧，并向后与该轴线成两相互对称的锐角。
3.根据权利要求1所述的气膜超高速舰艇，其特征在于：在所述舰艇底面(9)的两侧设有与舰艇底面长度相应的气体防泄凹槽(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的气膜超高速舰艇，其特征在于：根据的船体大小和设计速度，来设置所述舰船底仓多级气膜机构的多少。
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