[实用新型]结合套箱的桥墩柔性防船撞装置有效
申请号: | 201120442389.7 | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN202369916U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 杨黎明;吕忠达;周风华;徐爱敏;董新龙;陈涛;刘军;刘慈军 | 申请(专利权)人: | 宁波大学;宁波市高等级公路建设指挥部 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02B3/26 |
代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 祁纯阳 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结合 桥墩 柔性 防船撞 装置 | ||
1.一种结合套箱的桥墩柔性防船撞装置,包括适应桥墩断面的外钢围(1)、内钢围(3)和外钢围(1)与内钢围(3)之间的防撞圈(2),其特征在于内钢围(3)内还设有可与桥墩直接接触的环闭套箱(4),环闭套箱(4)与内钢围(3)之间设有柔性装置。
2.按权利要求1所述的结合套箱的桥墩柔性防船撞装置,其特征在于所述的环闭套箱(4)为箱型结构,由至少两环形闭合钢板构成,两钢板之间有一定间距并有若干支撑件。
3.按权利要求1或2所述的结合套箱的桥墩柔性防船撞装置,其特征在于所述的柔性装置是在环闭套箱(4)的外层钢板表面设有多条垂向减摩条(5),相邻垂向减摩条(5)之间的间距为1~5米。
4.按权利要求1或2所述的结合套箱的桥墩柔性防船撞装置,其特征在于所述的柔性装置是在环闭套箱(4)的外层钢板表面设有多条垂向减摩条(5),相邻垂向减摩条(5)之间的间距为1~5米,并且在内钢围(3)的外表面设有多条周向减摩条(6),相邻周向减摩条(6)之间的间距为1~2米。
5.按权利要求4所述的结合套箱的桥墩柔性防船撞装置,其特征在于所述的环闭套箱(4)的两钢板之间的支撑件为刚性支撑件;或支撑件为刚柔性支撑件,该刚柔性支撑件的结构是两钢环并列使钢环的直径部分与两钢板表面连接,两钢环之间夹持一长度略小于钢环直径的刚性体。
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