[实用新型]一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置有效
申请号: | 201120442395.2 | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN202345674U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 冯丙寅;杜静;余曼;王林;刘宏洁;刘从岗 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60W40/12 | 分类号: | B60W40/12;B60W50/14 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 上坡 优化 档位 车速 选择 装置 | ||
1.一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,至少包括传感器和中央处理器以及LED显示器和扬声器,其特征在于:所述的传感器包括设置在发动机曲轴箱的发动机转矩传感器、设置于发动机曲轴箱的发动机转速传感器、设置于油箱的油耗测量传感器和设置在汽车加速踏板处的加速踏板传感器,所述的传感器分别与汽车脉冲输入电路相连;设置在汽车车内驾驶人处的GPS接收机通过串口通信与接收芯片相连接;所述的脉冲输入电路和接收芯片输出端分别与设置在汽车仪表盘处的单片机相连,单片机分别与设置在汽车前挡风玻璃处的显示器和扬声器相连。
2.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的发动机转矩传感器为CYB-805S型号的扭矩传感器。
3.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的发动机转速传感器是IP-3000A的光电式传感器。
4.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的油耗传感器AM-120油耗传感器。
5.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的加速踏板传感器为BW-4002。
6.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的单片机为HCS12系列单片机。
7.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的GPS接收机为博莱施尼公司的车载M1000-SAC系列产品。
8.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的接收芯片为GP2010芯片。
9.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述的扬声器是JBS-502规格5寸2路的喇叭,所述的显示装置是东南得利卡精英系列型号为DN6492的汽车平视显示器。
10.如权利要求1所述的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,其特征在于:所述脉冲输入电路是为型号为ISLA112P50的模数转换器。
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