[实用新型]粮食散装铁路运输接卸装置有效
申请号: | 201120442462.0 | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN202369143U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 黄树德;骆有忠;牛定民;陈波;王兴福;许晓云;李天军;巴永坤 | 申请(专利权)人: | 云南昆明国家粮食储备中转库 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G65/02 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650208 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粮食 散装 铁路运输 卸装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种粮食接卸装置,尤其是一种能接卸铁路运输散粮的装置,属于铁路运输装卸设备技术领域。
背景技术
目前,我国每年有1.3亿吨以上的粮食通过铁路运往全国各地,由于现有的铁路中转站台不具备接卸散装粮食的条件,有80%以上的原粮还是以包装运输为主,加上粮食在包装运输过程中由于包装物的质地差,装卸产生的破包散粮突出,不仅加大人工接卸的工作量和作业难度,而且工作效率低,装卸费用不断攀升,导致粮食物流成本不断增大。为此,加快发展铁路散粮运输,提高粮食装卸的机械化、自动化水平,降低粮食物流成本,已成为构建现代粮食物流体系亟待解决的突出问题。
发明内容
针对现有粮食物流存在的上述突出问题以及现有铁路运输接卸设施不适应粮食散运需要的现状,本实用新型提供一种能够有效解决上述问题并改变现状的粮食散装铁路运输接卸装置。
本实用新型提供的是这样一种粮食散装铁路运输接卸装置,包括设于铁路站台上的接卸粮食的货位和移动式吸粮机,其特征是在站台货位的中上部设有前端低、后端高的倾斜板,该倾斜板的上部设为半封闭的散粮货位,该倾斜板的低端设有卸粮口,半封闭的散粮货位后侧壁上部为敞口,该敞口为装粮口,以通过移动式吸粮机,将铁路运输车上的散粮输送到铁路站台上层的散粮货位,再通过散粮货位底部的倾斜板,让散粮沿该倾斜板滑入卸粮口而外卸至汽车上,以完成铁路运输散粮的接卸和换装。
所述倾斜板中部设有助动器,通过该助动器进一步促进散粮的顺畅自流。
所述散粮货位设有隔板,两两隔板之间形成一个散粮货位,每一个散粮货位的中部设有卸粮口,以让每个散粮货位中的散粮能够向下自流到卸粮口。
所述卸粮口位于散粮货位底部倾斜板低端端口的矩形锥体中部。
本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,可以充分利用现有铁路站台货位上部的空间,增加接卸散粮的货位,满足接卸铁路运输散粮的需要,提高粮食接卸的机械化、自动化水平,降低物流成本,为加快发展铁路散粮运输创造有利的条件。同时又可以充分利用站台下层的货位接卸中转其他货物,提高现有铁路站台货位的利用率,增收创收,达到一举两得的效果。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图;
图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的粮食散装铁路运输接卸装置,包括设于铁路站台1上的接卸粮食的货位2和移动式吸粮机14,在货位2的中上部设有前端低、后端高的倾斜板3,倾斜板3的上部设为半封闭的散粮货位4,倾斜板3的低端设有卸粮口6,半封闭的散粮货位4后侧壁上部为敞口5,该敞口5为装粮口,所述倾斜板3中部设有助动器8,通过助动器8进一步促进散粮的顺畅自流,所述散粮货位4中设有隔板9,两两隔板9之间形成一个散粮货位15,每一个散粮货位15的中部设有卸粮口6,卸粮口6位于散粮货位15底部倾斜板3低端端口的矩形锥体7中部,以让每个散粮货位15中的散粮能够向下自流到卸粮口6,如图1、图2。
接卸时,通过移动式吸粮机14及输送管10,将铁路运输车12上的散粮自底部卸粮口13输送到铁路站台1上层的散粮货位4中,再通过散粮货位4底部的倾斜板3,让散粮沿该倾斜板3滑入矩形锥体7中再经卸粮口6而外卸至汽车上,以完成铁路运输散粮的接卸和换装;当卸包装粮或其它货物时,从货位2后端口11,即可通过人工将火车运来的包装粮等卸入货位2中。
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