[实用新型]一种汽车发动机舱内的装饰件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车的装饰件，具体涉及一种应用于汽车发动机舱内的装饰件。

背景技术

目前，一般的汽车在打开发动机舱盖后，发动机舱内的各零部件就完全暴露出来显得很杂乱、不美观。为了增加整车的美观性、提升质感，各种车型的发动机舱内的各零部件都布置得整齐有序。但是，由于汽车发动机舱内的零部件复杂、繁多，即使有序的进行排布，还是难以做到整齐美观。如图4所示的一种现有汽车的发动机舱，其内部的零部件8及线束9复杂、繁多难以做到整齐美观。为了弥补这一缺陷，发动机舱需要设计一种能够遮挡机舱内各零部件的装饰件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服汽车在打开发动机舱盖后，发动机舱内的各零部件完全暴露出来显得很杂乱、不美观的问题，提供一种既能遮挡机舱内各零部件，又不影响对各对发动机舱内的各零部件进行检修的装饰件。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车发动机舱内的装饰件，它包括设置在汽车发电机舱内各零部件上方用于遮盖各零部件的一块盖板，盖板上相对于机舱内的零部件设有若干检修口，各检修口处分别设有检修门。由于汽车发电机舱内各零部件上方设有一块盖板，通过盖板对机舱内的零部件进行遮挡，在打开发动机盖时各零部件不会暴露出来。同时，盖板上相对于各零部件设有若干检修口，例如，发动机、继电器盒、蓄电池、油尺等零部件上方分别设有检修口，在对各零部件进行查看或检修时，可以通过检修口进行查看和检修。

作为优选，各检修口边缘处分别设有下凹的台阶，且各检修口面积大小与其下方对应零部件的大小相对应。在检修口边缘处设置下凹的台阶，首先，可以增强检修口和盖板的强度。同时，还可以作为与检修门配合，对检修门其支撑作用。另外检修口面积大小与其下方对应零部件的大小相对应，这样可以方便维修。例如发动机上方的检修口面积比较大与发动机体积相对应；而油尺上方的检修口面积较小。

作为优选，检修门通过转轴转动设置在检修口处，检修门下表面与转轴相对的边缘处设有卡扣。检修门枢接在检修口处，可以方便打开检修门对机舱内的零部件进行查看或维修。而检修门下表面设置的卡扣，可以将检修门卡接在检修口处。

作为优选，卡扣的数量为2个，且两卡扣之间的检修门边缘处设有用于握手的弧形凸起部分。在打开检修门时，可以握住弧形凸起部分并向上提起，即可打开。而将弧形凸起部分设置在两个卡扣之间，在打开检修门时，两个卡扣的同时受力且受力均匀，不存在一侧提起时的扭转力，在打开过程中有利于保护卡扣不受破环。

作为优选，盖板和检修门下表面设有多孔结构的开孔型泡沫塑料层。多孔结构的开孔型泡沫塑料层在发动机工作时，可以起到吸音效果。具体是通过开孔型泡沫塑料的开孔道使声波衰减，以吸收中高频声波为主，可以降低噪音。

作为优选，盖板与开孔型泡沫塑料层之间还设有多孔结构的闭孔型泡沫塑料层。闭孔型泡沫塑料层，是通过共振作用进行吸声，主要吸收中频声波。声波穿过开孔型泡沫塑料层时吸收了声波中的中高频声波，而后再通过闭孔型泡沫塑料层将中频声波吸收，最大程度的降低噪音。

作为优选，各检修口边缘处设有磁铁，各检修门的边缘处对应的设有铁片。检修口边缘处设置磁铁，可以将检修门紧密的吸附在检修口处。另外，若卡扣损坏时还可以通过磁铁将检修门紧密的吸附在检修口处。

作为优选，盖板和检修门下表面设有若干纵横交错的加强筋。在盖板和检修门下表面设置若干纵横交错的加强筋，可以增强盖板和检修门的强度。

作为优选，盖板和检修门的材质为塑料。塑料材质的盖板和检修门可以降低盖板和检修门的质量。

本实用新型的有益效果是：既能遮挡机舱内各零部件，提高发动机舱的质感，又不影响对发动机舱内的各零部件进行检修。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型检修口处的局部结构示意图。

图3是本实用新型台阶处横截面的局部结构示意图。

图4是现有车型的发动机舱内部结构示意图。

图中：盖板1、检修口2、检修门3、转轴4、卡扣5、弧形凸起部分6、台阶7、零部件8、线束9。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：