[实用新型]液压破碎器新型连接销轴有效
申请号: | 201120442801.5 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN202348882U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 张春生;梁文生;陈友军 | 申请(专利权)人: | 江苏力博士机械股份有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16N1/00 |
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地址: | 223200 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 破碎 新型 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于工程机械液压破碎锤的销轴结构,尤其涉及一种液压破碎器新型连接销轴。
背景技术
液压破碎锤于上世纪60年代发展起来的新型液压冲击机械,以液压泵为动力源,油液压力为动力,活塞往复运动输出冲击机械,利用高速运动冲击钎尾,进行破碎作业,在工程领域与采矿界得到了较为广泛的应用。
液压破碎器是一种新型高效的液压冲击振动机具,是挖掘机或装载机的一个配套工作部件,工作时藉助工作母机输出的高压油实现破碎器活塞在缸体中的高频往复运动,从而打击钎杆,对外做功。
液压破碎器广泛应用于冶金、矿山、铁路、公路、建筑、市政建设、房屋开发等领域,对岩石、混凝土、钢包、炉渣、冻土、冰块、水泥路面、桥墩、楼房等坚硬物进行开采、破碎、拆除等作业。
液压破碎器销轴是液压挖掘机与液压破碎器连接的重要零件,由于液压破碎器工作环境恶劣,经常工作于强粉尘环境中,加剧了滑动联接部位的磨损,磨损加大了滑动联接部位的机械配合间隙,大量粉尘进入间隙内又加剧了销轴的磨损,一方面降低了销轴的机械强度、另一方面增加了液压破碎器的工作噪音,同时机械配合间隙加大后降低了液压破碎器打击点的定位准确性。
在现有的液压破碎器产品中,打击力度是衡量液压破碎器性能的主要技术指标,如何增加其打击力度,是设计人员孜孜不倦的研发方向,液压破碎器打击力的因素主要取决于以下几方面:(1)、工作压力过低,流量不足;(2)、后体氮气压力过低;(3)、高压氮气压力不足等弊端。
另外,目前传统行业制造液压破碎器连接销轴的工艺为:销轴调质+车削+中频淬火+磨外圆+焊接等过程,其中的中频淬火+磨外圆的环节比较苛刻,如果火力不够或磨切不够细致,加工余量不够成为报废品,加工余量过大又增加制造成本等弊端。
发明内容
为了解决现有技术中的不足,本实用新型提供了一种液压破碎器新型连接销轴,具有结构布局合理、重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、提高了销轴使用寿命,降低了设备使用时的噪音等优点。
本实用新型是通过以下的技术方案来实现的:
液压破碎器新型连接销轴,其结构由:销轴体、耳板、MC尼龙、轴顶部件构成,轴顶设置于销轴体的顶端,耳板设置于销轴体的尾端,上下呈对称结构,MC尼龙设置于销轴体上。
所述的销轴体,其上设有6×30的圆槽,槽深3~5mm。
所述的MC尼龙,设置于圆槽内,其采用单体浇注方式,车削达到设计尺寸的要求,其综合性能好,强度、刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等优点。
本实用新型采用的MC尼龙与金属销轴复合新结构形式后,由于MC尼龙的分子量高达7~10万,为一般尼龙6、尼龙66的3倍,MC尼龙重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,MC尼龙的摩擦系数比钢低8.8倍、比铜低8.3倍,是“以塑代钢”的优良工程材料。
MC尼龙应用于销轴,提高了销轴使用寿命,降低了设备使用噪音,销轴滑动接触部位由MC尼龙自润滑代替了人工定期加油润滑,降低了保养成本和人工成本;同时新工艺取消了中频淬火和磨削从而降低了销轴的制造成本24%。
本实用新型的生产工艺:销轴调质+车削+铣槽+焊接+MC浇注+车削,同时新工艺取消了中频淬火和磨削从而降低了销轴的制造成本24%。
附图说明
图1、为本实用新型的结构示意图;
图2、为传统连接销轴的结构示意图。
图中:1-销轴体、2-耳板、3-MC尼龙、4-轴顶。
具体实施方式:
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明:
如图1、2,液压破碎器新型连接销轴,其结构由:销轴体1、耳板2、MC尼龙3、轴顶4部件构成,轴顶4设置于销轴体1的顶端,耳板2设置于销轴体1的尾端,上下呈对称结构,MC尼龙3设置于销轴体1上。
所述的销轴体1,其上设有6×30的圆槽,槽深3~5mm。
所述的MC尼龙3,设置于圆槽内,其采用单体浇注方式,车削达到设计尺寸的要求,其综合性能好,强度、刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等优点。
本实用新型采用的MC尼龙与金属销轴复合新结构形式后,由于MC尼龙的分子量高达7~10万,为一般尼龙6、尼龙66的3倍,MC尼龙重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,MC尼龙的摩擦系数比钢低8.8倍、比铜低8.3倍,是“以塑代钢”的优良工程材料。
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