[实用新型]一种镗排机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶行业用镗排机，特别是涉及一种用于船艉轴承镗孔加工的镗排机。

背景技术

随着船舶制造发展，其船艉轴承镗孔的要求也在随之改变，由于船舶由49000T改进为92500T后，其镗孔的要求随之变化，原来使用的直径200ｍｍ，长度为5500ｍｍ的镗排已经不能满足现在的生产、加工需要。所以必须要针对92500T的船艉轴承镗孔特别设计一台镗排，从而可以保证这一系列船舶的船艉轴管前后轴承座上要求的镗孔的加工尺寸，最主要的是要满足加工时的主轴长度。也就是说，必须要设计并制造一个具有符合刚性要求的长度为6500ｍｍ主轴的镗排。但是，按照设计的要求，6500ｍｍ长的主轴两端的跳动量仅为0.03～0.05ｍｍ，不圆度、不柱度都仅能为０．０２～０．０３ｍｍ，所以如何能够满足这样的主轴需要，同时根据这一主轴加工、装配相对应的涡轮、蜗杆、丝杆等主要部件，使得其能够完成92500T与30000T船舶系列中船艉轴承镗孔的制作，成为目前需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前92500T与30000T系列船艉轴管前后轴承镗孔加工中，镗排主轴长度不够长，加工内径不符合要求等问题，提供了一种镗排机包括镗排主轴、刀架、走刀丝杆、轴向动力驱动以及动力传动装置Ⅰ；所述主轴为具有通孔的空心轴，所述空心轴的内径为60mm，外径为240mm，所述主轴外侧还设置有安装槽，所述安装槽内安装有走刀丝杆，所述走刀丝杆通过丝杆固定座与主轴固定，所述刀架沿走刀丝杆运动；所述轴向动力驱动装置于主轴一端，所述动力传动装置Ⅰ固定于主轴外侧，所述动力传动装置Ⅰ为蜗轮蜗杆传动装置。首先根据6500mm的长度，确定了主轴的直径为240mm，并且为了提高主轴的自身刚性，将主轴设定为内径60mm，外径240mm的空心轴结构。为了确保刀架的轴向运动精准度，所述主轴外侧设置了安装槽的结构，供走刀丝杆固定，从而使得刀架可以沿走刀丝杆运动。本镗排机的动力系统有两个，一个是提供刀架沿轴向运动的轴向动力驱动装置，这个装置可以为走刀箱；另一个是提供主轴转动的动力结构，主要是外接电机配合动力传动装置Ⅰ，从而利用动力传动装置Ⅰ将外接电机的动力转化为主轴的转动力，并带动固定在主轴上的刀架旋转，完成镗孔的加工。

作为本实用新型的改进，所述主轴外侧还设置有键槽，所述键槽为刀架的运动槽。从而使得刀架在沿走刀丝杆运动时，其结构嵌在键槽中，运动时刀架的整体结构受到键槽的限制，保证刀架运动的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，所述镗排机上还包括有中间支承轴承，所述中间支承轴承包括支承本体、调节丝杆以及动力传动装置Ⅱ。由于主轴的稳定性决定了镗孔加工过程中轴心的一致性，从而确保轴承座上镗孔的不柱度在一定范围内。

作为本实用新型的更进一步的改进，所述刀架可选套式刀架、B型刀架、平面刀架中的任意一种。从而可以根据不同的加工要求，选择不同的刀架，配合不同加工刀，完成镗孔的加工。

作为本实用新型中主轴稳定性的进一步改进，所述中间支承轴承为两个或两个以上。

当然，作为一种轴向动力驱动装置的选择，本实用新型公开了所述轴向动力驱动装置为走刀箱。

综上所述，采用本实用新型所公开的技术方案后，实现了92500T和30000T系列船舶的船艉轴管前后轴承孔的加工，并且无论从不圆度、不柱度、还是粗糙度等方面进行检测对照，均能符合工程要求，达到设计要求。

附图说明

图1为本实用新型的立面图；

其中0－船体、1－前轴承座、2－后轴承座、3－艉管、4－镗排主轴、5－刀架、6－走刀丝杆、7－走刀箱、8－蜗轮蜗杆传动装置、9－丝杆固定座、10－中间支承轴承。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，镗排机包括镗排主轴4、刀架5、走刀丝杆6、轴向动力驱动走刀箱7以及动力传动装置Ⅰ即蜗轮蜗杆传动装置8；所述主轴4为具有通孔的空心轴，所述空心轴的内径为60mm，外径为240mm，所述主轴外侧还设置有安装槽，所述安装槽内安装有走刀丝杆6，所述走刀丝杆6通过丝杆固定座9与镗排主轴4固定，所述刀架5沿走刀丝杆6运动；所述走刀箱7装置于镗排主轴4一端，所述蜗轮蜗杆传动装置8固定于镗排主轴4外侧。

将上述镗排机的镗排主轴4分别穿过前轴承座1、艉管2以及后轴承座3，并且焊装固定在船体0上，形成图1中的完整结构。在焊装前，根据事先划好的两端校正圆矫正镗排本体的中心，保证镗排本体与校正圆的圆心尽量重合。