[实用新型]一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属型重力铸造模具领域，具体涉及一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具。 

背景技术

目前，随着我国汽车工业快速发展，铝合金铸件得到越来越多的运用，对于金属型重力铸造模具设计提出了越来越高的要求，特别是有深腔结构的复杂铸件，合理的模具设计，对于保证产品质量，提高生产率，降低成本都有重要意义。 

 发明内容

本实用新型的目的就是为了满足高要求，而提供一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具。 

本实用新型包括金属型重力铸造模具，它还有动模、一对抽芯块、抽芯连接板、一对抽芯压套、一组提升板连接柱、动模提升板和上模脚，抽芯连接板上分别设有一对轴芯块安装孔、一对抽芯压套孔、一组提升板连接柱孔和一组导柱导套孔，且一对轴芯块安装孔和一对抽芯压套孔位于同一中心线上，抽芯块和抽芯压套上分别开有相对应的螺栓孔，抽芯块和抽芯压套分别安装在轴芯块安装孔和抽芯压套孔内，且通过螺栓固定在抽芯连接板上，动模提升板通过一组提升板连接柱与动模连接，并与抽芯连接板成浮动状态，一组提升板连接柱位于抽芯连接板的一组提升板连接柱孔内，抽芯连接板与动模通过导柱导套定位，上模脚安装在抽芯连接板上。

本实用新型的优点是：利用浇注机自身的开模机构，通过设计不同的浮动连接机构，即可实现有深腔结构铸件的二次抽芯，与原使用油缸单独抽芯相比，即简化结构又节约成本。

附图说明

图1是本实用新型俯视结构示意图。 

图2是图1的A-A向剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括金属型重力铸造模具，它还有动模1、一对抽芯块2、抽芯连接板3、一对抽芯压套4、一组提升板连接柱5、动模提升板6和上模脚7，抽芯连接板3上分别设有一对轴芯块安装孔、一对抽芯压套孔、一组提升板连接柱孔和一组导柱导套孔，且一对轴芯块安装孔和一对抽芯压套孔位于同一中心线上，抽芯块2和抽芯压套4上分别开有相对应的螺栓孔，抽芯块2和抽芯压套4分别安装在轴芯块安装孔和抽芯压套孔内，且通过螺栓固定在抽芯连接板3上，动模提升板6通过一组提升板连接柱5与动模1连接，并与抽芯连接板3成浮动状态，一组提升板连接柱5位于抽芯连接板3的一组提升板连接柱孔内，抽芯连接板3与动模1通过导柱导套定位，上模脚7安装在抽芯连接板3上。 

工作方式：为保证动模块与抽芯板浮动，避免在抽芯时卡死或窜动，抽芯连接板3与一组提升板连接柱5之间要留有间隙，且单边间隙为0.5mm。当设备接到开模指令时，开模油缸通过上模脚7，带动抽芯连接板4，抽芯连接板带动抽芯2向上移动（此时，动模块未动，而铸件中深腔抽芯2抽出），当上移一定距离后（本示例行程距离H=10），抽芯连接板与动模提升板6接触，动模提升板通过连接柱带动动模上移，模具打开，此时由于铸件深腔已于开模前抽出，铸件留在了包紧力大的下模，并由设在下模的顶出机构顶出，合模时，浮动体靠自重回位，进行下一循环。