[实用新型]大扭矩液压拆卸胀紧联结套有效
申请号: | 201120444359.X | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN202500909U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 任德睦;王巍谋 | 申请(专利权)人: | 咸阳超越离合器有限公司 |
主分类号: | F16D1/09 | 分类号: | F16D1/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 液压 拆卸 联结 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大扭矩液压拆卸胀紧联结套,具体地说是将液压方式用于胀紧联结套拆卸工作的新型胀紧联结套。
背景技术
胀紧联结套用于代替健和花键,其结构主要由内外锥环以及拧紧螺栓等零件构成。它利用锥面胀紧原理,将螺钉的轴向拉力转变成对轴和毂的压紧力,传递力矩。使用胀紧联结套连接安装的场合,具有不用加工键槽提高了轴的强度,交变回转无冲击,过载打滑保护,可在任意轴向位置安装而无需轴肩及定位元件,传动精度高,安装拆卸方便等特点。因此胀紧联结套在机械传动设备中应用非常广泛。
随着机械设备自动化程度的增强,趋向于设备小型化,自动化。对机械部件间零件的使用安装空间、扭矩及设备安全性提出更高要求。常规胀套在大扭矩和拆卸问题上不能达到完全统一,在轴向或径向空间受限的工况,局限性更加明显,在类似工况的设计上难度较大。
实用新型内容
本实用新型胀紧联结套的目的在于克服上述不足,通过引入液压原理解决胀紧套大扭矩和易拆卸两者不统一问题,提供一种具有轴向或径向占用空间更小、大扭矩易拆卸、材料消耗少的大扭矩液压拆卸胀紧联结套。
本实用新型其主要由:外锥环(1)、内锥环(2)和一组拧紧螺钉(3)组成,它是在外锥环(1)和内锥环(2)之间加工小锥角配合面,于内锥环(2)外端面上设置锥管螺纹油压拆卸孔(4),与锥面环形主油路(5)和内端面圆周分布2-4个油缸(6)联通。使用时,拧紧螺钉(3)安装于外锥环(1)和内锥环(2)上,用来提供轴向力,迫使外锥环(1)和内锥环(2)小锥度滑动而外径胀内径缩,同时抱紧轴和毂传递大扭矩。拆卸时,则通过锥管螺纹油压拆卸孔(4)注入液压油,液压油通过锥面环形主油路(5)充分润滑锥面并进入圆周分布数个油缸(6),作用于油缸(6)内装有O型橡胶圈(7)的活塞(8), 活塞(8)在油压作用下向外移动,推动外锥环(1)和内锥环(2)分离,达到拆卸目的。
通过上述技术方案,本实用新型的油压拆卸结构原理,于内锥环集成小型液压缸结构,可以轻松将胀紧联结套内外环分离,完成拆卸工作。拆卸问题的有效解决,使产品的大扭矩和易拆卸矛盾得以化解,在尺寸及扭矩设计上拥有更宽广的空间。本实用新型具有轴向或径向占用空间更小,大扭矩易拆卸,节省材料等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的内锥环锥面展开图。
1-外锥环 2-内锥环 3-拧紧螺钉 4-锥管螺纹油压拆卸孔5-主油路 6-油缸 7-O型橡胶圈 8-活塞
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
本实用新型由外锥环(1)、内锥环(2)、拧紧螺钉(3)、锥管螺纹油压拆卸孔(4)、主油路(5)、油缸(6)、O型橡胶圈(7)和活塞(8)组成。使用时,外锥环(1)、内锥环(2)通过拧紧螺钉(3)产生轴向拉力,迫使外锥环(1)和内锥环(2)小锥度滑动而外径胀内径缩,同时抱紧轴和毂传递大扭矩。拆卸时,则通过锥管螺纹油压拆卸孔(4)注入液压油,液压油通过主油路(5)充分润滑锥面并进入圆周分布2-4个油缸(6),作用于油缸(6)内装有O型橡胶圈(7)的活塞(8),活塞(8)在油压作用下向外移动,推动外锥环(1)和内锥环(2)分离,达到拆卸目的。利用本实用新型提出的液压拆卸胀紧联结套,依靠较为普及的液压设备为拆卸工具提供保障,适用于轴向或径向空间较小,拆卸性能要求较高,且扭矩较大的重载场合,为大型产品及配套设施的整体设计工作提供更宽广的空间。
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