[实用新型]一种车辆专用射频识别电子标签

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子标签，特别涉及一种基于无源UHF RFID技术的交通工具，特别是车辆专用电子标签。 

背景技术

目前，远距离无源RFID技术被广泛应用于车辆、物流、仓储、人员管理中。特别是在RFID车辆管理应用中，通常要求RFID标签贴装在汽车前挡风玻璃上，由于车辆的特殊结构和自由流运行情况，对贴装在汽车前挡风玻璃上的标签设计性能要求很高，一般在净空环境下设计的标签很难满足车辆运行环境的需求，这就需要专门针对车辆体特殊结构和运行环境设计专用的RFID标签，才可满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别。 

目前，无源UHF RFID车辆管理系统中所应用的电子标签虽然能满足一些应用需要，但其宽频窄、识别距离近，不能完全满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别。 

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种具有宽频带特性和远距离识别能力的车辆专用射频识别电子标签，以解决以上提到的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆专用射频识别电子标签，解决上述现有技术的缺陷，同时满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别功能的需求。 

本实用新型要解决的是现有无源UHF RFID车辆管理系统中所应用的电子标签宽频窄、识别距离近，不能完全满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别的问题。 

本实用新型的技术方案为：它包括基材、一远距离超高频射频识别标签天线结构、一超高频射频识别芯片，所述远距离超高频射频识别标签天线结构印制在所述基材上，所述超高频射频识别芯片通过金丝球焊接焊接在所述远距离超高频射频识别标签天线结构的馈电端口上。 

所述的远距离超高频射频识别标签天线结构为一种基于椭圆形状的超宽带天线结构，所述的远距离超高频射频识别标签天线结构为对称结构，所述的对称结构包括对称的第一椭圆形凹腔和第二椭圆形凹腔、对称的第一子段结构和第二子段结构、对称的第三子段结构和第四子段结构，对称的第五子段结构和第六子段结构，对称的第七子段结构和第八子段结构，对称第九子段结构和第十子段结构；对称的第十一子段结构和第十二子段结构；馈电端口设于第一椭圆形凹腔和第二椭圆形凹腔弧顶处；第一椭圆形凹腔上口设有第五子段结构，第二椭圆形凹腔下口设有第六子段结构；第一椭圆形凹腔的边口分别设有第七子段结构和第八子段结构，第二椭圆形凹腔的边口分别设有设有第九子段结构和第十子段结构；对称的第十一子段结构和第十二子段结构设于对称结构的边侧；对称结构的上部分别设有第一子段结构和第二子段结构；对称结构的下剖分别设有第三子段结构和第四子段结构。 

所述基材采用陶瓷材质制成或高分子材料制成，所述基材的尺寸为86 mm×54 mm×0.65mm。 

本实用新型通过调整各子段结构及其对称结构的尺寸大小，能形成一系列符合902－928MHz和840－845MHz频段的最佳阻抗匹配的电子标签。 

本发吸通过调整UHF RFID标签天线结构的各子段结构及其对称结构的尺寸大小并焊接不同协议的标签芯片的电子标签，支持ISO18000－6C或ISO18000－6B协议。 

所述车辆专用射频识别电子标签具有宽频带和远距离射频识别特征，能满足包含902－928MHz和840－845MHz频段工作的需求。 

本实用新型的车辆专用射频识别电子标签和现有技术相比，具有如下优点： 

1、车辆专用射频识别电子标签基于椭圆结构的超宽带天线技术特性，具有宽频带特征，能形成一系列符合902－928MHz和840－845MHz频段最佳阻抗匹配的标签。

2、车辆专用射频识别电子标签具有远距离识别特性，在读写器功率为1W，读写器天线增益为12dB   i的RFID车辆管理系统条件下，RFID系统对贴装在汽车前挡风玻璃上的本实用新型的车辆专用射频识别电子标签识别距离大于15米，最远距离可达30米，而对于普通车辆电子标签，在同样的系统环境下识别距离只可达15米左右。 

附图说明

图1为本实用新型的一种车辆专用射频识别电子标签的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。