[实用新型]一种油位计

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及变压器上使用的一种油位计。

背景技术

目前在国家节能减排背景下，变压器向着体积小型化，用油轻型化方面发展，市面上多数采用自膨胀式油变压器，取消了变压器上方的油箱，变压器油位通过油箱刻度显示的方式也随之消失。改而广泛使用塑料配件二次显示浮力式油位计。

浮力式油位计国内市场有两种，显示油位原理相同，一种带油杯，一种不带油杯。

请参考图1，图1为现有技术中的一种油位计的结构示意图。

油位计包括管体1，浮标指示装置2，视窗3和法兰4。

油位计通过法兰4安装在变压器上，油位计利用油面对浮标指示装置2的浮力使浮标指示装置2在管体1内运动，通过视窗3观察浮标指示装置2上的显示色块从而显示变压器顶盖3到5CM以下的油位。

此油位计受变压器温度影响较大，在变压器出现高温后管体1、浮标指示装置2或视窗3等容易发生变形，造成浮标指示装置2卡死在油位计连杆中，形成假油位，造成设备缺油烧损。

因此，如何避免油位计因高温变形引起假油位显示，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种油位计，以避免油位计因高温变形引起假油位显示。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型为一种油位计，包括弹性变形件和支撑连杆，所述支撑连杆为中空结构，所述支撑连杆的一端与所述弹性变形件密封连接。

优选的，所述支撑连杆为无缝管。

优选的，所述支撑连杆具有与变压器相连的法兰。

优选的，所述弹性变形件为一端封闭的波纹管，所述弹性变形件的另一端与所述支撑杆相连通，所述波纹管形成储油油箱。

优选的，所述油位计还包括：

设置于所述波纹管的变形区间内的两个碰撞节点；

在两个所述碰撞节点接触时报警的报警器。

优选的，所述油位计还包括设置于弹性变形件顶部的压力释放阀。

优选的，所述油位计还包括设置于支撑连杆底部的应急观察窗。

优选的，所述应急观察窗采用内嵌式结构。

优选的，所述弹性变形件和所述支撑连杆采用金属材料制作。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的油位计，通过油位计弹性变形件的变形程度直接显示油位，利用连通器的原理，通过油位计内部油量变化引起外形变化，从而反映出变压器内部油位，避免了因油位计的塑料部件高温变形导致浮标指示装置卡死在连杆中引起的假油位显示。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的一种油位计的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的油位计的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种油位计，通过油位计弹性变形件的变形程度直接显示油位，利用连通器的原理，通过油位计内部油量变化引起外形变化，从而反映出变压器内部油位，避免了因油位计的塑料部件高温变形导致浮标指示装置卡死在连杆中引起的假油位显示。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图2，图2为本实用新型实施例提供的油位计的结构示意图。

在具体实施例中，本实用新型的油位计包括弹性变形件5和支撑连杆6，支撑连杆6为中空结构，支撑连杆6的一端与弹性变形件5密封连接，通过该弹性变形件封堵于支撑连杆6的一端，从而使得在支撑连杆6内部气压发生变化时，弹性变形件5会发生相应的形变。

当变压器内部油量变化时，油位计利用连通器的原理引起弹性变形件5的变化，通过弹性变形件5的变形程度显示油位，避免了变形导致的假油位显示。

为了使油位计的密封效果更好，避免因漏气而导致油位的显示不准确，在本实施例中，选用无缝管做支撑连杆6。