[实用新型]可调节机舱内反吊脚手架结构有效
申请号: | 201120446832.8 | 申请日: | 2011-11-14 |
公开(公告)号: | CN202337336U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 孙小平;徐国彬 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 机舱 内反吊 脚手架 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调节机舱内反吊脚手架结构,属于修造船技术领域。
背景技术
在船舶制造过程中,通常要在机舱内搭建脚手架,工作人员在脚手架上进行焊接、修补焊缝、冲砂或涂装等相关作业。现有的脚手架都是从下而上搭建,占据空间较大,搭建和拆除十分麻烦,在某些空间较小的地方很难实施或根本无法实施,给工作人员的施工作业带来了一定的困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可调节机舱内反吊脚手架结构,其结构简单,占据空间小,搭建和拆除十分方便,能够适用于某些空间密度较大的场合使用。
本实用新型的目的是这样实现的:一种可调节机舱内反吊脚手架结构,其特点是:它包括两排吊架,所述吊架底部悬挂有链条,同一排的链条与链条之间架设有支承杆,两排支承杆之间连接设置有横档,所述横档与横档之间架设有脚手板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种可调节机舱内反吊脚手架结构,它包括两排吊架,然后通过悬挂于吊架底部的链条架设起支承杆,从而完成脚手架的搭建,整个脚手架结构简单,搭建和拆除十分方便,占据空间小,能够适用于空间密度较大的场合使用。
附图说明
图1为本实用新型一种可调节机舱内反吊脚手架结构的示意图。
其中:
吊架1
链条2
支承杆3
横档4
脚手板5。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种可调节机舱内反吊脚手架结构,它包括两排吊架1,所述吊架1底部悬挂有链条2,同一排的链条2与链条2之间架设有支承杆3,两排支承杆3之间连接设置有横档4,所述横档4与横档4之间架设有脚手板5。
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