[实用新型]一种扫路车用垃圾收集装置

说明书

技术领域

本发明属于扫路车技术领域，尤其是涉及一种扫路车用垃圾收集装置。

背景技术

目前，现有的扫路车的垃圾收集是随吸口周边高速流动的气流吸入车箱内的，由风机向上抽吸垃圾，为了将重量较大的垃圾抽吸收集，需要大功率的风机，要消耗较多的能量，不管采用液压还是电的方式提供动力，都要浪费较大的能量，同时由于采于功率大的风机噪音很大，给环境带来噪音污染，同时现有的绞龙采用刚性结构，在缠绕上铁丝等垃圾时，绞龙会被卡死，造成无法工作。

发明内容

本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种垃圾收集彻底、节省能源、避免绞龙被卡死、噪音小的扫路车用垃圾收集装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种扫路车用垃圾收集装置，是由壳体、吸口和绞龙组成，其特点是在壳体的前部设有前滚刷和后滚刷，前滚刷和后滚刷由电机驱动相对转动。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是前滚刷的直径小于后滚刷的直径，挡板的前端接触前滚刷的上部，后滚刷的上部紧贴挡板，挡板的后端与绞龙槽连接。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是绞龙是绞龙滚筒的左、右两侧分别设有向中心旋转的钢丝刷。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是在壳体的前部设有前挡板。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是前滚刷和后滚刷的轴的一端安装在轴承座上，另一端安装有驱动齿轮，电机通过链条带动驱动齿轮转动，其中前滚刷向后旋转，后滚刷向前旋转。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用在壳体的前部设有前滚刷和后滚刷，前滚刷和后滚刷由电机驱动相对转动，通过前后两滚刷按相反方向相对旋转，垃圾从两滚刷中间缝隙携带到绞龙槽内，实现清扫收集垃圾的目的，采用双滚刷相对旋转的结构可将垃圾更加高效地集中在绞龙位置，使垃圾直接对应抽吸管的吸口，这样采用小功率的风机即可实现抽吸，并用抽吸效果好，实现节能的目的，同时噪音小，从而降低了噪音带来的环境污染；前滚刷的直径小于后滚刷的直径，挡板的前端接触前滚刷的上部，后滚刷的上部紧贴挡板，挡板的后端与绞龙槽连接，这样结构可以保证双滚刷间的垃圾可以沿挡板进入绞龙槽内，保证了垃圾可以完全进入绞龙槽内，实现收集垃圾的目的；绞龙是绞龙滚筒的左、右两侧分别设有向中心旋转的钢丝刷，采用钢丝刷设计，避免垃圾同刚性绞龙缠绕甚至卡死，保证了绞龙的正常工作；在壳体的前部设有前挡板，防止扫路车垃圾清扫扫刷清扫速度过快，将垃圾抛离垃圾收集口，通过前挡板将垃圾集中到垃圾收集口范围内；前滚刷和后滚刷的轴的一端安装在轴承座上，另一端安装有驱动齿轮，电机通过链条带动驱动齿轮转动，其中前滚刷向后旋转，后滚刷向前旋转，采用机械传动结构，可靠安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的另一种结构装配示意图。

图3为本实用新型的一种剖视图。

图4为实用新型绞龙的一种结构示意图。

图5为本实用新型的另一种结构剖视图。

具体实施方式

实施例1，一种扫路车用垃圾收集装置，参照图1，是在壳体1的前部设有前滚刷4和后滚刷5，前滚刷4和后滚刷5由电机6驱动相对转动，在壳体1内紧靠后滚刷5设有绞龙3，绞龙3的上设有吸口2，在壳体1的尾部安装有可调高度的脚轮，这构成本实用新型的一种结构。

实施例2，一种扫路车用垃圾收集装置，参照图2、图3，是在实施例1的基础上，前滚刷4的直径小于后滚刷5的直径，挡板7的前端接触前滚刷4的上部，后滚刷5的上部紧贴挡板7，挡板7的后端与绞龙3槽连接，前滚刷4和后滚刷5的轴的一端安装在轴承座11上，另一端安装有驱动齿轮12，安装在壳体1上的电机6通过链条带动驱动齿轮12转动，其中前滚刷4向后旋转，后滚刷5向前旋转，其他与实施例1完全相同。

实施例3，一种扫路车用垃圾收集装置，参照图2、图4、图5，是在实施例2的基础上，绞龙3是绞龙滚筒8的左、右两侧分别设有向中心旋转的钢丝刷9，在壳体1的前部设有前挡板10，其他与实施例2完全相同。