[实用新型]一种新型汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，特别涉及一种利用太阳能作为主能源的新型汽车。 

背景技术

二十一世纪以来，我国人均汽车持有量逐年增加，随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高。而且现在的汽车以石油为能源，但是随着石油的大量开采，这种不可再生资源总有一天会被用尽。所以迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力，迫使汽车生产业必须走节能环保的发展道路。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种以太阳能为主能源，以悬浮装置为轮胎的新型汽车。 

为解决上述技术问题，一种新型汽车，包括车身、底盘，其特征在于：所述车身的车顶上设有太阳能充电装置，所述底盘上设有四个悬浮装置，该悬浮 装置由悬浮转叶、悬浮驱动器及与太阳能充电装置连接的电机组成；与所述悬浮装置相连的是动能回收装置，所述车身的车尾处设有热能回收装置。 

其中，所述动能回收装置由高转速飞轮、固定传动比齿轮组a、固定传动比齿轮组b、无级变速箱和离合器组成。 

其中，所述车身的两侧设有LED警示灯。 

与现有技术相比，本实用新型的优点是：1、所述新型汽车利用太阳能作为主动力能源，并采用节能型的动能回收装置和热能回收装置，不仅实现零排放，并且还节约了大量的石油。2、所述新型汽车的前行依靠高动能悬浮装置，车身行驶相当平稳，不会因为路面的陡峭而震动。 

附图说明

图1为本实用新型一种新型汽车的结构示意图。 

图2为本实用新型一种新型汽车的仰视图。 

图3为动能回收装置的结构示意图。 

图4为悬浮装置的结构示意图。 

图中：1.车身，2.底盘，3.悬浮装置，4.太阳能充电装置，5.动能回收装置，6.热能回收装置，7.LED警示灯，31.悬浮转叶，32.悬浮驱动器，33.电机，51.高转速飞轮，52.固定传动比齿轮组a，53.固定传动比齿轮组b，54.无级变速箱，55.离合器。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

如图1、图2、图3及图4所示，一种新型汽车，包括车身1、底盘2，其特征在于：所述车身1的车顶上设有太阳能充电装置4，所述底盘2上设有四个悬浮装置3，该悬浮装置3由悬浮转叶31、悬浮驱动器32及与太阳能充电装置4连接的电机33组成；与所述悬浮装置3相连的是动能回收装置5，所述车身1的车尾处设有热能回收装置6。 

其中，所述动能回收装置5由高转速飞轮51、固定传动比齿轮组a 52、固定传动比齿轮组b 53、无级变速箱54和离合器55组成。 

其中，所述车身1的两侧设有LED警示灯7。 

所述新型汽车的车身1的车顶上设有太阳能充电装置4，提供整部车的用电需求，包括电机4、车灯、LED警示灯7、车内空调系统等等。该太阳能充电装置4在汽车行驶过程中自动完成充电过程，当阴雨天时，该太阳能充电装置4可以用220伏的交流电对其进行充电。 

所述底盘2上设有四个悬浮装置3，分别设在车头和车尾的两端处，该悬浮装置3由悬浮转叶31、悬浮驱动器32及与太阳能充电装置4连接的电机33组成。所述电机33把太阳能充电装置4的电能转变成动能，直接供给悬浮驱动器32，从而带动悬浮转叶31的高速旋转，使得车子悬浮于路面上6-10毫米并向前行驶。 

该新型汽车安装有动能回收装置5，其基础原理是：段将车身制动能量存储起来，并在汽车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。该动能回收装置5由高转速飞轮51、固定传动比齿轮组a 52、固定传动比齿轮组b 53、无级变速箱54和离合器55组成。当汽车在制动的过程中，车身动能会通过无级变速箱54传入高速飞轮51，此时处于真空盒中的高速飞轮被驱动、高速旋转积蓄能量。而当汽车在出弯时，高速飞轮51积蓄的能量则通过无级变速箱54反向释放，作为推动力传递给后轴，整套系统结构简单、紧凑。 

所述车身1的两侧设有LED警示灯7，给同样在行驶中的其他车辆一个警示标志，可防止其他车辆靠近而对车子造成摩擦损坏，而且圆弧型的LED也给车子增加了几分美感。 

该新型汽车的内壳可以采用20厘米的岩棉环保材料，车窗利用三层玻璃，都有利于车内的保温，减少能源的消耗。