[实用新型]旋转式立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，具体是一种旋转式立体停车库。

背景技术

目前城市用地日益减少，汽车的数量每日巨增，各式的立体加库也渐渐出现，但现有的立体车库一般为层状结构，一个进出层和其它容纳层，通过升降机在进出层和容纳层之间输送车辆，仍然存在占有较多土地，有效停车位少的缺点。

实用新型内容

针对上述存在的不足，本实用新型提供一种旋转式立体停车库，它能较好地解决停车泊位紧张的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种旋转式立体停车库，其特征在于：有一表面为圆弧形的支座5，该圆弧形支座内表面对应配合连接一个外圈架2，在配合连接槽内安放有滚柱体，外圈架2能在圆弧形支座上回转；外圈架2由前、中、后三个钢圈组成，这三个钢圈之间通过交叉的连接杆10连为一体；位于前、后的二个钢圈在外侧边上分别装有滚动圈8，中间的钢圈装有齿条圈9，齿条圈由电机动力输出端相连带动外圈架整体运转；在外圈架2内固定安装有若干个用于停放车辆的圆形车库1，圆形车库通过支撑杆4与外圈架固定相连，在每个圆形车库内设置有停车的载车平台3；当外圈架旋转的过程中，在圆形车库内的载车平台始终处于水平或接近水平状态。

所述的圆弧形支座内表面装设有前、中、后三根弧形凹槽6，弧形凹槽6与钢制的外圈架2外壁面上的前、中、后三个钢圈对应配合连接，在连接槽内安放滚柱体。

所述的圆形车库1由前、中、后三个钢圈通过连接杆10连接为一体，各个圆形车库分别通过支撑杆4固定在外圈架的内壁面上。

所述的载车平台由前、中、后三个底部带凹槽的弧形块11构成，三个弧形块之间通过连接杆10直拉连接固定为一体。带凹槽的弧形块与车库内壁面对应配合安装连接，安装槽内安放滚柱体，位于中间的带凹槽弧形块底部二端装有安全钉12，可卡在车库内壁面的安装槽上防止载车平台前后移动。

所述的载车平台台面二端与固定在车库外壁上的弧形块18下端分别相连，弧形块18的上端和一根位于载车平台台面上方的门轴17相连，门轴17两端分别装有带弹簧15的活动齿销14，门轴中间卷绕有钢绳16，钢绳和载车平台台面靠前端的二个栓钢绳的扣子19连接；活动齿销和车库内壁上的定位齿13互相锁定或松开配合相连。

本实用新型占地面积小，有效停车位多，主要向空中发展，组装方便，基础建设少，投资小，实用性强，在小区建设中可以配合地下车库使用，也可以单独使用，还可以在市区内与层状立体车库设计成一个整体使用，可更多的解决车辆的停放不足问题。

附图说明

图1为本实用新型的正面视图。

图2为本实用新型的侧面视图。

图3为本实用新型的后面视图。

图4为外圈架的轴向剖面示意图。

图5为圆形车库的轴向剖面示意图。

图6为载车平台的正面结构示意图。

图7为载车平台的轴向剖面示意图。

图8为圆形车库的正面结构示意图。

图9为驻车装置的结构示意图。

图10为驻车装置的平面示意图。

图11为实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型的实施作详细说明。

实施例一：

如图1-3所示，本实用新型提供的这种旋转式立体停车库，有一混凝土制的上表面为圆弧形的支座5，在圆弧形支座上表面内预装设有前、中、后三根弧形凹槽6，弧形凹槽6与钢制的外圈架2外壁面对应配合安装连接，在对应的安装槽内安放滚柱体，使外圈架2可以轻松地沿着支座中的弧形凹槽在其上来回转动。

如图4所示的外圈架2由前、中、后三个钢圈组成，这三个钢圈互相通过交叉的连接杆10连为一体；位于前、后的二个钢圈在外侧边上分别装有滚动圈8，滚动圈沿着圆弧形支座5表面的盖板滚动；中间的钢圈在一侧边装有齿条圈9，齿条圈与电机动力输出端相连带动外圈架整体运转。

在外圈架2的内圆面上相切固定安装有若干个用于停放车辆的圆形车库1，位于较中间的车库不能与外圈架的内圆面相切连接，圆形车库依靠支撑杆4固定在外圈架的内壁面上。