[实用新型]塔机起升机构卷筒挡绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机械领域。更具体地，涉及一种塔机起升机构卷筒挡绳装置。

背景技术

如图1所示，现有技术的塔机起升机构卷筒挡绳装置中，采用钢管60’直接焊接在塔机起升机构的底架槽钢50’上做卷筒40’挡绳用。

现有技术的塔机起升机构卷筒挡绳装置存在如下缺点：由于制作、装配等误差很难保证挡绳杆与卷筒端板之间的间隙，且间隙不可调。钢丝绳跳动时，容易与钢管摩擦影响钢丝绳使用寿命。不方便在塔机平衡臂上的高空安装。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种挡绳杆与卷筒端板之间间隙可调的塔机起升机构卷筒挡绳装置。

本实用新型提供了一种塔机起升机构卷筒挡绳装置，包括：支撑构件，包括第一连接孔；挡绳杆支持构件，包括第二连接孔；挡绳杆，设置于所述挡绳杆支持构件上；紧固件，穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔使所述支撑构件与所述挡绳杆支持构件可拆卸地连接；所述第一连接孔与所述第二连接孔中的至少一个为长孔。

进一步地，所述第一连接孔与所述第二连接孔均为长孔。

进一步地，所述第一连接孔的长孔的长度方向与所述第二连接孔的长孔的长度方向相互重直。

进一步地，所述挡绳杆外设置尼龙套。

进一步地，所述挡绳杆为两根。

进一步地，所述支撑构件包括两块对称设置的支撑板，所述支撑板包括由底板和侧板组成的L形板，所述底板与塔式起重机的底架固定连接，所述侧板上包括所述第一连接孔；所述挡绳杆支持构件包括两块对称设置的挡绳杆支板，所述挡绳杆支板包括所述第二连接孔。

进一步地，所述支撑板上的所述第一连接孔与所述挡绳杆支板上的所述第二连接孔均为两个。

进一步地，所述支撑板还包括肋板，垂直于所述L形板的所述底板和所述侧板，并与所述底板和所述侧板分别连接。

进一步地，所述挡绳杆支板与所述挡绳杆可拆卸地连接。

进一步地，所述挡绳杆为钢管，所述钢管外设置尼龙套，所述钢管穿过所述挡绳杆支板上的挡绳杆穿孔，并用开口销锁定。

根据本实用新型的塔机起升机构卷筒挡绳装置，可方便地调节卷筒端板与挡绳杆之间的间隙，从而能有效防止钢丝绳跳出卷筒两端板而发生安全事故。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有技术的塔机起升机构卷筒挡绳装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型的塔机起升机构卷筒挡绳装置的结构示意图；

图3是图2的俯视结构示意图；

图4是根据本实用新型的塔机起升机构卷筒挡绳装置的挡绳杆支板的结构示意图；

图5是根据本实用新型的塔机起升机构卷筒挡绳装置的支撑板结构示意图；

图6是图5的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图2至图6所示，本实施例的塔机起升机构卷筒挡绳装置包括支撑构件、挡绳杆支持构件、挡绳杆3和紧固件。其中，支撑构件包括第一连接孔；挡绳杆支持构件包括第二连接孔；挡绳杆3设置于挡绳杆支持构件上；紧固件穿过第一连接孔与第二连接孔使支撑构件与挡绳杆支持构件可拆卸地连接；其中，第一连接孔与第二连接孔中的至少一个为长孔。其中的长孔可以为腰形孔(如图4所示的第二连接孔12和图5所示的和第一连接孔23)，也可以为矩形孔或带有弧度的长条形孔等。长孔的设置，使支撑构件2与挡绳杆支持构件的相对距离可调节，于是，如图2至图3所示，设置于挡绳杆支持构件上的挡绳杆3与钢丝绳卷筒40的两端板之间的间隙可以调节为适当的尺寸，因而，可以有效地防止钢丝绳跳出卷筒40的两端板而发生安全事故。

在图2至图6所示的实施例中，采用了螺栓5及相配套的平垫圈6、弹垫圈7、螺母8对支撑构件和挡绳杆支持构件进行连接。然而，也可以采用例如插销和卡簧相配套等其它紧固件进行连接。

在本实施例中，第一连接孔与第二连接孔均为长孔。在一个优选的实施例中，第一连接孔的长孔的长度方向与第二连接孔的长孔的长度方向相互重直。这一设置可以加大挡绳杆3与钢丝绳卷筒40的两端板之间的间隙的调节范围。