[实用新型]伸缩式拖车钩装置和包括该拖车钩装置的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地，涉及一种拖车时使用的伸缩式拖车钩装置，并且涉及一种包括该伸缩式拖车钩装置的汽车。

背景技术

通常，汽车的前部和/或后部都配有拖车时使用的拖车钩装置。现有的拖车钩装置主要分两种，一种为分体式，所谓分体式，就是平时将车钩存放于后备箱中，需要使用时才将其取出安装到车架上，使用完毕后再将其卸除，这种形式的拖车钩装置的缺陷在于，由于车钩通常分离放置，且使用频率不高，因此容易出现需要使用时车钩找不到的问题，而且由于使用时需要现安装，因此会拖延救援的时间。另一种为固定式，所谓固定式，就是车钩是以陷入在保险杠内的方式直接固定连接在车架上，这种形式的拖车钩装置的缺陷在于，当将拖绳拴在车钩上实施拖车时，由于车钩陷入在保险杠内，且拖绳通常向上倾斜一定角度地张紧，因此拖车时容易出现车体和保险杠被拖绳拉伤的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够避免车体和保险杠被拖绳拉伤且结构简单、易于安装的伸缩式拖车钩装置。

本实用新型的另一目的是提供一种包括该伸缩式拖车钩装置的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种伸缩式拖车钩装置，该伸缩式拖车钩装置包括车钩头，其中，该伸缩式拖车钩装置还包括：套筒、以能够相对于所述套筒在伸出位置和缩回位置之间运动的方式装配在所述套筒内的伸缩杆、以及限制所述伸缩杆的伸出位置和缩回位置的限位结构，所述车钩头连接于所述伸缩杆的外端。

优选地，所述限位结构包括形成在所述套筒上的滑槽以及固定在所述伸缩杆上且能够沿所述滑槽滑动的定位销。

优选地，所述滑槽包括沿所述套筒的轴向设置的轴向段以及沿所述套筒的周向设置并且位于所述轴向段的内端的周向段。

优选地，所述伸缩式拖车钩装置还包括当所述伸缩杆处于缩回位置时对所述伸缩杆进行施压的压紧件。

优选地，所述压紧件为压紧弹簧，所述伸缩杆包括靠近所述伸缩杆的外端的大尺寸段和靠近所述伸缩杆的内端的小尺寸段，所述压紧弹簧在所述套筒内套置在所述小尺寸段上。

优选地，所述伸缩式拖车钩装置还包括当所述伸缩杆处于伸出位置时对所述伸缩杆进行止挡的止挡件。

优选地，所述止挡件为止挡螺母，该止挡螺母安装在所述小尺寸段的伸出到所述套筒之外的端部上，并且所述止挡螺母的直径大于所述套筒上供所述小尺寸段伸出的开孔的直径。

优选地，所述车钩头为环状。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车，该汽车包括根据本实用新型的伸缩式拖车钩装置，该伸缩式拖车钩装置安装在所述汽车的车架横梁上。

本实用新型提供的伸缩式拖车钩装置，在不用时车钩头可以缩回到保险杠内，而在使用时车钩头可以伸出到保险杠之外，因此不仅能够避免现有的分体式拖车钩装置车钩容易丢失的问题，而且能够避免拖绳在拖车过程中对车体和保险杠表面造成拉伤的问题，此外，本实用新型提供的伸缩式拖车钩装置还具有结构简单、易于安装等优点。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的伸缩式拖车钩装置的结构示意图；

图2是图1中所示的伸缩式拖车钩装置的A向结构示意图；

图3是根据本实用新型的伸缩式拖车钩装置处于使用状态时的结构示意图；以及

图4是根据本实用新型的伸缩式拖车钩装置处于收回状态时的结构示意图。

附图标记说明

1   伸缩杆         11 大尺寸段

12  小尺寸段       2  套筒

3   定位销         4  滑槽

41  轴向段         42 周向段

5   压紧件         6  止挡件

7   车架横梁       8  保险杠

9   车钩头

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。